((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) (增加了更多评论，波音公司没有立即回应，背景见 4-9 段) David Shepardson

路透华盛顿9月25日 - 美国联邦航空管理局局长周三告诉美国参议院一个小组，波音公司 必须解决一系列安全问题，他才会允许波音提高737 MAX的产量，并警告说这一问题可能会影响公司利润。

美国联邦航空局（FAA）局长迈克-惠特克（Mike Whitaker）在1月份将MAX飞机 的月产量限制在38架，因为1月份阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9客机在飞行途中发生门板脱落，缺少四个关键螺栓。

"惠特克在参议院常设调查小组委员会就联邦航空局对波音公司的监督举行的听证会上说："如果不在六个关键类别上进行广泛的安全改进，他们就无法发展到需要发展的水平。"惠特克说："他们不这样做，他们就不会发展，如果他们不发展，他们就无法实现盈利。

波音公司没有立即回应置评请求。

该委员会主席、参议员理查德-布卢门撒尔（Richard Blumenthal）指出，波音此前在2018年每月生产52架飞机，但产量已下滑至38架以下。他询问降低上限是否会使其更有效。

惠特克说："波音公司非常清楚，他们不会增加任何一架飞机的产量"，除非他们表明自己达到了六项关键指标。

据路透9月10日报道，三位业内消息人士称，波音公司告诉供应商，它将把737 MAX的一个关键生产里程碑推迟六个月，这表明该飞机制造商正在努力提高其最畅销飞机的产量。

波音公司向业界公布的最新737供应商总进度表要求MAX的产量在2025年3月达到每月42架，而之前的目标是本月。

波音公司没有改变其官方的飞机生产目标，即到2024年底每月生产38架MAX喷气机，高于7月份的大约每月25架。