继2024年出现十年来首次年度销量下滑后，2025年伊始，特斯拉仍在多国同时遭遇“滑铁卢”。2024年特斯拉全球交付178.9万辆，同比下降1.1%，十年来首次负增长，与比亚迪的差距缩至2.1万辆。尽管2024年第四季度交付49.56万辆创新高，但仍低于预期，且被比亚迪以59.5万辆反超。2025年特斯拉在中国市场开局即遭重创，1月批发销量环比下降32.62%至6.32万辆，2月同比暴跌49%，仅...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。