特斯拉 （Tesla，TSLA）剛剛經歷了一個"災難性季度"，但其股價已開始顯現對未來前景的些許樂觀預期。這種樂觀情緒能持續嗎？

韋德布什（Wedbush）分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）對特斯拉即將開啓的"新篇章"表示振奮——這不僅體現在產品和財務層面，更反映在首席執行官馬斯克傳遞的信息中。"比數字更重要的是，馬斯克終於可以調整方向，與股東/員工溝通，擺脫'政府效率部'/特朗普白宮事務的牽絆，重新專注於特斯拉CEO的角色。"艾夫斯在客戶報告中指出，"在電話會議上，馬斯克以清晰有力的表態完成了這一轉變，我們視此爲特斯拉發展歷程的轉折點。"

但CEO的重新關注足以扭轉特斯拉（TSLA）的頹勢嗎？儘管特斯拉麪臨諸多挑戰，但馬斯克計劃減少參與特朗普政府"政府效率部"的工作，這一表態可能暫時改善市場情緒。不過需要指出的是，馬斯克只是特斯拉方程式中的一個變量，其能掌控的因素終究有限。

近期特斯拉股價持續承壓，投資者對其參與"政府效率部"事務頗爲不滿。市場認爲這些政治活動分散了馬斯克對特斯拉的領導力，鑑於其政治屬性，更對品牌構成風險。

週三特斯拉股價上漲5.4%，投資者對前景重燃希望，漲幅超越納斯達克綜合指數（當日上漲2.5%，主要受特朗普政府可能緩和中美貿易戰的消息提振）。

艾夫斯認爲，馬斯克當前舉措雖不能消除對特斯拉品牌的損害，且"未來一年仍面臨逆風、關稅和明顯增長挑戰"，但至少在這個關鍵時點——當公司正推進低成本車型和自動駕駛出租車業務時——找回了專注的CEO。

艾夫斯將特斯拉目標股價從315美元上調至350美元，維持"跑贏大盤"評級。他表示，現在特斯拉股票的敘事將回歸"顛覆性技術"，而非政治議題。

坎託菲茨傑拉德（Cantor Fitzgerald）分析師安德烈斯·謝潑德（Andres Sheppard）同樣保持樂觀，指出特斯拉年初至今41%的股價跌幅或爲投資者創造機會。馬斯克計劃減少政治工作的表態也令他感到鼓舞。

不過風險猶存。"我們預計馬斯克兩極分化的政治立場將持續引發消費者牴觸，特別是在中國和歐洲市場。"謝潑德寫道，"此外，特朗普的關稅政策可能導致中國消費者更傾向購買非美國產品，在汽車領域則會選擇本土品牌而非特斯拉。"

他補充道，整體經濟環境仍存不確定性，且相比汽車業務，特斯拉能源業務更易受關稅衝擊。在將目標價從425美元下調至355美元的同時，他維持"增持"評級。

Needham公司的克里斯·皮爾斯（Chris Pierce）持相對審慎態度。他在報告中表示："我們注意到短期政治逆風對需求的衝擊，但尚未看到特斯拉需求將快速回升的充分理由。"通過分析電動汽車普及率領先的美國加州一季度數據，他認爲特斯拉汽車業務"持續承壓，需求復甦難見曙光"。預計公司需加大促銷力度，這可能進一步壓縮利潤率，加之Cybercab和低價車型計劃帶來的壓力，利潤空間或將持續收窄。皮爾斯給予"持有"評級。

奧本海默的科林·魯什（Colin Rusch）也保持觀望，對特斯拉計劃6月在奧斯汀推出付費乘車服務等利好持保留態度。"鑑於該公司在技術落地方面屢屢延遲承諾的歷史，我們認爲投資者當前處於'眼見爲實'的觀望階段。"他在維持"與大市持平"評級時如是寫道。

文章源自MarketWatch《Tesla’s stock is rising, but will Musk’s return revive it for good? It’s not so simple.》