韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯表示，埃隆·馬斯克應當從政府效率部的爭議性工作中抽身，重新聚焦特斯拉公司。他警告這家電動汽車製造商在週二公佈一季度財報之際正面臨"紅色警報"時刻。

"馬斯克必須離開政府部門，大幅減少對DOGE的投入，重新全職擔任特斯拉CEO，"艾夫斯在週日給客戶的報告中寫道，"特斯拉即馬斯克，馬斯克即特斯拉......任何認為馬斯克造成的品牌損害無關緊要的人，都應該去和歐美亞三地的汽車買家談談，這些對話會改變你的看法。"

兩週前，鑑於馬斯克與美國總統特朗普貿易政策引發的品牌危機，艾夫斯將特斯拉目標股價大幅下調43%。他最擔憂的是特斯拉可能受到中國對特朗普關稅政策反制的波及——該公司去年超兩成營收來自中國市場。作為特朗普政府精簡聯邦機構的核心人物，馬斯克激怒了這家美國電動車龍頭的重要客戶羣體——進步派消費者。

"不幸的是，特斯拉已成為特朗普政府/DOGE的全球政治象徵，"艾夫斯列舉多項佐證：就職典禮以來特斯拉股價暴跌、一季度交付數據慘淡、抗議活動持續發酵。他警告："由於馬斯克通過DOGE造成的品牌損害，未來特斯拉買家需求可能永久性減少15%-20%。"

特斯拉股價自1月17日以來已下跌43%。週二財報公佈時，公司將面臨關於2025年銷量目標、自動駕駛進展、Robotaxi計劃及關稅影響盈利等質詢。而懸於這一切之上的，是馬斯克在白宮的角色定位。

這位全球首富作為政府特聘人員，按規定每年僅需履職130天。知情人士本月初透露，馬斯克預計在完成130天任期後退出政府職務。

艾夫斯強調仍看好特斯拉前景，維持"跑贏大盤"評級，稱其為"未來幾年全球最具顛覆性的科技企業之一"。但他指出特斯拉需要召回"最重要資產"——讓馬斯克全職迴歸。

"我們視此為命運分岔口：若馬斯克離開白宮，雖會造成永久性品牌損傷，但特斯拉將重獲核心戰略家全職執掌；若選擇留任，或將改寫特斯拉未來命運，品牌損害將持續擴大。"艾夫斯在報告中總結道。

本文編譯自Bloomberg 《Tesla Bull Ives Warns of ‘Code Red’ If Musk Sticks With DOGE》