賈躍亭在微博發佈視頻稱，繼9月3000萬美元融資完成後，今天FF法拉第未來又完成了新一輪3000萬美元融資，加速FX戰略的推進。此外，賈躍亭還提到，明年1月5-7日將會在拉斯維加斯舉行FF戰略最新重大進展和下一步計劃的說明會，亮相併體驗首批原型車。

賈躍亭稱，本輪融資是近期的第二筆3000萬融資，雖然對造車來說錢不算多，但對於FX“四輕四快五賦能”的“橋樑造車模式”來說卻至關重要。這筆資金將用於確保FX原型車能夠按計劃完成FF對FX的技術賦能等研發測試工作、整合供應鏈、擴充FF ieFactory California工廠的FX產線，加速推進2025年底FX首輛車下線。

賈躍亭提到，美國AIEV市場具有歷史性“四大藍海”機遇。首先，增程電動車已經在中國證明了它的技術和市場路徑。然而美國用戶日均駕駛里程遠超中國，而且充電基礎設施不發達，但增程車在美國卻是完全的市場空白，如果能快速佔領這個市場，將會改變全球AIEV競爭格局。

其次，AI座艙+“冰箱彩電大沙發”是中國新能源車徹底擊敗傳統燃油車的核心原因之一，美國卻幾乎沒有像樣的AI座艙， “冰箱彩電大沙發”在美國更是少見，這恰恰是FX戰略的長板。

第三，在中國爆火的MPV在美國是沒有的，消費者的認知還停留在Van也就是小貨車、麪包車的時代，如果能將超強產品力的AI MPV引入美國，我們有信心能在短時間創造爆款車型。

第四，美國新能源車市場存在結構性空白，尤其是四萬美元以下的價格區間幾乎沒有具有競爭力的產品。像RAV4、卡羅拉這樣的傳統燃油車型依然霸佔着美國4萬美元以下區間車型銷量榜，如此巨大的市場空白，蘊藏歷史性的藍海機會。