特斯拉的股票在三月初的表現就像二月底一樣：跌跌不休。週一，也就是三月的第一個交易日，股價又跌了3%，把公司市值拉到了大約9150億美元，週二再次下跌4.43%。

在首席執行官埃隆·馬斯克作爲特朗普總統白宮團隊的第一個完整月份（2月份），特斯拉股價暴跌了28%，這是自2022年12月以來最大的跌幅。

在今年1月底發佈的第四季度財報中，特斯拉說汽車收入比去年同期下降了8%，運營收入掉了23%。公司把主要原因歸咎於Model 3、Model Y、Model S和Model X系列的平均售價降低。

另外，特朗普新推的關稅政策也會讓特斯拉喫虧，因爲這些關稅針對的是從加拿大和墨西哥進口的貨物和材料，而特斯拉的一些關鍵供應商就在那兒。

馬斯克參政或爲特斯拉帶來負面影響

不過，最近股價下跌不光是因爲特斯拉本身的問題。馬斯克在特斯拉之外的政治立場、工作和一些搞怪行爲顯然也在拖後腿。

馬斯克現在領導着一個叫“政府效率部”（簡稱DOGE）的機構，這個部門正在大刀闊斧地裁減美國聯邦政府員工、削減聯邦開支，還要取消一些法規、合併機構，同時還爲他的公司爭取新的政府合同。

除了特斯拉，馬斯克還運營着SpaceX和人工智能初創公司xAI，他還擁有社交媒體公司X。

馬斯克雖然在“政府效率部”（DOGE）裏一直喊着要透明，但關於這個部門的工作和計劃，他卻三緘其口，不讓公衆知道。

在X上，他有2.192億粉絲，他如今更加頻繁地對國際事務發表看法。結果，歐洲和美國掀起了一波反馬斯克和反特斯拉的情緒。

狀況不斷

上週日晚上，法國還有人疑似縱火燒了幾十輛特斯拉電動車。

無獨有偶，週一，波士頓附近有七個以上的特斯拉充電站被人放火燒了，當地警方說，這看起來像是針對億萬富翁、特朗普總統顧問埃隆·馬斯克旗下公司的最新一次襲擊。

凌晨1點10分左右，警察和消防員趕到馬薩諸塞州利特爾頓憲法大道830號的The Point購物中心。警方聲明說，他們到的時候，看到特斯拉充電站“被大火吞沒，還冒着濃濃的黑煙”。

救援人員讓利特爾頓電力和水務部門切斷了電源。警方說，“總共有七個充電站被大火嚴重燒壞”。

還有個叫“特斯拉抵制”（Tesla Takedown）的運動冒出來了，鼓動大家賣掉特斯拉的股票，別買特斯拉的車，也別用馬斯克公司其他任何產品或服務。

特斯拉新車註冊量下跌，自動駕駛面臨激烈競爭

特斯拉在歐洲的新車註冊量也在直線下降。2025年前兩個月，法國和斯堪的納維亞地區的數據不好看，德國更慘，1月份比去年同期掉了差不多60%。

特斯拉在自動駕駛技術上現在有點落後於中國和美國的對手。中國好幾家公司已經開始跑無人出租車生意了，而特斯拉的CyberCab如今還未有新消息。

中國車廠也推出了監督版全自動駕駛的系統，要麼免費，要麼比特斯拉便宜。

在最近的財報電話會上，馬斯克跟投資者說，特斯拉打算6月在德州奧斯汀推出“無監督全自動駕駛”的付費服務，還說之後很快會在其他美國城市測試無人駕駛。

谷歌旗下的Waymo已經遙遙領先，最近宣佈在舊金山、鳳凰城和洛杉磯每週跑20萬次出行。

摩根士丹利把特斯拉列爲首選，馬斯克力挺特斯拉

雖然利空不斷，但特斯拉也不乏利好，摩根士丹利在3月2日的報告中把特斯拉列爲美國汽車股的首選。同時，馬斯克本人對特斯拉發表了積極的看法。上週末，馬斯克發了一條社交媒體帖子，他說如果“執行得非常出色”，特斯拉“五年內漲1000%是可能的”。