如果你財力充裕且有意開啓郵輪假期，似乎並不會被"關稅衝擊經濟"的雜音或華爾街拋售潮所擾——至少上週摩根大通會議上郵輪公司高管們傳遞了這樣的信號。

此前，由於市場擔憂消費者在觀望特朗普政府政策走向時會縮減可選消費支出，投資者普遍認爲近年表現亮眼的郵輪股將與其他消費類股票一樣承壓。航空公司上週已預警休閒旅行需求降溫，郵輪運營商看似難免受到波及。

挪威郵輪（NCLH）股價連續七週下挫，截至上週五累計跌幅達30%，創下2020年3月20日（新冠疫情恐慌頂峯時期）以來最長連跌紀錄。 皇家加勒比郵輪 （RCL）股價較1月30日創下的歷史收盤高點274.79美元回落23%。不過本週一，挪威郵輪反彈4.4%，皇家加勒比上漲3.5%， 嘉年華郵輪 （CCL）漲幅近5%。

摩根大通分析師Matt Boss將挪威郵輪評級從"中性"上調至"增持"，目標價30美元較上週五收盤價有51%上行空間。其對皇家加勒比維持"增持"評級，298美元目標價隱含41%上漲潛力。Boss指出，挪威郵輪管理層強調，儘管宏觀環境擾動不斷，市場需求"未見任何實質性變化"。

"預訂曲線未現異常波動，船上消費（包括水療、賭場等高彈性消費項目）保持堅挺，取消率亦維持穩定。"Boss在研報中寫道。皇家加勒比管理層則表示，與兩週前投資者日公佈的"極度樂觀"預期相比，當前展望未有調整。

郵輪公司認爲其具備抵禦宏觀風險的韌性，主要基於以下因素：

首先，高收入客戶羣體抵禦風險能力更強。挪威郵輪客戶年均家庭收入超20萬美元，皇家加勒比客戶收入亦超過12.5萬美元。對於注重性價比的消費者，挪威郵輪稱其產品價格較陸地度假低30%-35%，皇家加勒比則表示郵輪旅行可節省20%-25%開支。

其次，當前客羣拓展更爲容易。皇家加勒比數據顯示，如今90%成年人願意嘗試郵輪旅行，較疫情前的60%-70%顯著提升。此外，郵輪市場僅佔整體度假市場的3%-4%，Boss認爲這意味着巨大的增長空間。

文章源自MarketWatch《Why cruise stocks are a buy now, according to this analyst》