美國航空集團一季度總收入爲125.51億美元，較2024年同期微降0.2%，市場預期126億美元，去年同期125.7億美元。其中國際單位收入同比增長2.9%，但國內休閒需求受經濟不確定性和美國之鷹5342航班事故的負面影響，抵消了部分增長。

GAAP淨虧損4.73億美元（每股虧損0.72美元），若剔除8700萬美元特殊項目（包括薪資調整和訴訟準備金），淨虧損收窄至3.86億美元（每股虧損0.59美元）。

太平洋地區旅客收入同比增長30.2%，大西洋地區單位收入增長10.5%。公司宣佈自2026年1月起爲AAdvantage會員提供免費高速衛星Wi-Fi，覆蓋機隊規模領先全行業。

公司會員註冊量同比增長6%，聯名信用卡消費額增長8%，合作銀行花旗的獨家合作計劃將於2026年啓動。

公司總運營成本同比增長2.1%，主要受薪資福利（+9.2%）和區域運營費用（+13.4%）推動。燃油成本同比下降13.3%，緩解了部分壓力。

美國航空撤回了其2025年盈利指引，成爲又一家因經濟不確定性難以預測全年業績的企業。公司表示，將“待經濟前景明朗後再提供全年預測更新”。今年1月，該公司曾預測全年調整後每股收益爲1.70至2.70美元，營收增長4.5%至7.5%。

財報發佈後，美國航空股價小幅震盪。