專題：2024中國AIGC創新發展論壇

　　2024年服貿會專題論壇之一——“2024中國AIGC創新發展論壇”於9月13日-14日在北京舉行。愛立信東北亞區副總裁吳立東出席並演講。

　　吳立東表示，愛立信認爲AI是5G技術與應用的裂變器，5G則是AI應用爆發的重要承載平臺。兩種技術的融合會推動5G技術整體的發展，也會促進AI技術的發展。“我們認爲5G就像是長江黃河，而AI應用就像是行駛其上的輪船，它們形態各異、大小不同、裝載的貨物和目的地也不盡相同。長江黃河以及其支流的水系越發達，水上交通治理能力越強，就越能支撐起高效而繁榮航運產業”。

　　她介紹，愛立信正在訓練自己的通信大模型，也建立了自己的基準測試，同時也搭建了全棧的數據中心，這些先進技術應用，爲愛立信的服務部門提供了非常好的幫助。

　　“舉例來講，他們在幫助客戶查找網絡問題的時間以及效率都得到了大幅提升。愛立信正在從替代、增加和協同三個方面爲整個5G網絡不斷導入新的、越來越多的AI能力，比如，用具備AI能力的網絡功能部件替代原有的網絡功能部件；增加全新的具備AI能力的網絡功能新部件；增加對原有網絡能力部件的AI控制和協同，這樣會使整個網絡AI能力得到進一步提升”，她說。

　　以下爲演講實錄：

　　吳立東：非常榮幸今天再次來到服貿會跟大家分享，也非常高興，我剛纔聽了很多專家演講，也受益匪淺，我們看到AI在各行各業都有非常豐富的應用，大家都在探討如何用AI來改造自己的企業，來提高自己企業和整個行業的生產力。

　　今天和大家分享的話題是5G，這是一個老的，好像現在不是那麼火爆的技術，但還是想探討一下5G如何與AI加速融合，共築通信領域的新質生產力。

　　從ChatGPT出圈以來，大家對AI的關注度都非常高，愛立信也是一樣的，所以我們都在關注如何能夠利用AI技術來提升效率與創新力。

　　愛立信認爲AI是5G技術與應用的裂變器，5G則是AI應用爆發的重要承載平臺。兩種技術的融合會推動5G技術整體的發展，也會促進AI技術的發展。我們認爲5G就像是長江黃河，而AI應用就像是行駛其上的輪船，它們形態各異、大小不同、裝載的貨物和目的地也不盡相同。長江黃河以及其支流的水系越發達，水上交通治理能力越強，就越能支撐起高效而繁榮航運產業。

　　中國是全球5G建設的領跑者，根據工信部的數據，截至今年6月末，全國5G基站總數達到了391.7萬個。這個數據是非常不簡單的。愛立信是中國5G建設以及全球5G建設的一個重要參與者，正在爲全球69個國家和地區接近170張5G現網提供服務與支持。

　　在幫助運營商建網、管網、用網的過程中，我們明顯感到隨着網絡技術的演進，網絡在建設、運營、維護上的難度呈指數級增長，藉助AI技術可以很好的實現整個5G網絡自身的重塑，進一步推進5G技術的發展，從而使5G網絡能耗更低，並大幅提升5G網絡的管理效率以及靈活性，從而爲運營商、爲垂直行業以及消費者提供更好的服務。

　　另外，剛纔有很多專家都談了他們在各行各業方面的5G應用。我們從這些應用看到，包括博大數據書記的張總、來自思科的專家都在演講當中談到，當我們使用AI這些場景時，對網絡要求有特別的需求。

　　想象一下，當你在手機上用AIGC應用生成內容時，由於網絡不穩定或者時延不可靠，輸出的結果會嚴重影響客戶的體驗，更不要談在一些更復雜的商業應用領域，比如遠程駕駛、挖礦或者智慧製造相關的領域，整個5G網絡穩定的連接，穩定的時延對這些AI應用實踐是非常重要的保障。所以整個AI能力釋放需要搭載5G這樣的高速網絡。我們相信隨着AI應用的不斷迭代，也會對5G網絡提出新的要求。5G今天已經不是連接平臺，而是一個創新平臺，所以AI與5G之間彼此依賴也互相促進，二者的融合是必然也是趨勢。

　　目前來講，AI技術在向各個行業滲透。愛立信處在通信領域，談到通信領域的AI，愛立信算是先行者之一，我們在AI領域的積澱已經有15年的歷史。我們在不斷的用AI模型改造通信行業的過程中有很多自己的經驗和教訓。

　　今天，愛立信也在訓練自己通信大模型，也建立了自己的基準測試，同時也搭建了全棧的數據中心，這些先進技術應用，爲愛立信的服務部門提供了非常好的幫助。舉例來講，他們在幫助客戶查找網絡問題的時間以及效率都得到了大幅提升。愛立信正在從替代、增加和協同三個方面爲整個5G網絡不斷導入新的、越來越多的AI能力，比如，用具備AI能力的網絡功能部件替代原有的網絡功能部件；增加全新的具備AI能力的網絡功能新部件；增加對原有網絡能力部件的AI控制和協同，這樣會使整個網絡AI能力得到進一步提升。

　　我這裏給大家舉一個例子，這是一個ChatGPT的例子。（現場舉例展示）這個例子是我們如何用ChatGPT來理解客戶的一個需求，然後幫助客戶來自動生成一個套餐，這樣可以滿足客戶的需求提供個性化的網絡套餐服務。當然，AIGC在通信領域的應用絕對不止於這樣的一個案例，不僅可以聽懂客戶的人類語言，也可以非常好的理解機器的語言，可以幫助我們進行設備之間的語義通信，或者在數字孿生方面幫助構建數字領域的模型等等，AIGC有很多非常好的應用場景。事實上，不僅AIGC，AI在愛立信的業務中，正扮演着多重角色，包括網絡效能分析­、網絡資源配置調優、優化網絡測試等。通過融合AI技術，我們把複雜留給愛立信，把簡單留給運營商，留給垂直行業客戶，留給終端消費者。

　　我這有一組數字，它們雖然只代表了AI給整個網絡帶來的好處的一小部分，但卻讓網絡的規劃、預測、測試的效率都得到了大幅度：基於AI，我們規劃網絡任務的效率提升了75%；提前 3 分鐘預測容量問題的準確率大於75%；網絡性能問題減少最高可達60%；減少了80%的駕駛測試。

　　下面通過兩個案例給大傢俱體解釋一下AI如何適應於通信網絡。第一個案例是關於網絡節能的案例。5G節能問題是一個非常熱的話題，經久不衰，大家都聽過讓基站白天運行，晚上停運的方法，這是簡單樸素的節能方法，但這個方法有很多普通的弊病。愛立信和約旦一家運營商，叫Umniah，我們爲他們提供了一個融合了尖端AI與機器學習技術的客戶支持服務連續性產品，這個服務用了AI技術以及一些大模型技術來實現。這個產品本身就像整個5G網絡智能分析師，它利用機器學習預測模型，全天候不間斷地審視實時網絡數據，可以根據小區活動狀況以及客戶設備運行情況準確、精準地判斷哪些網絡部件需要休息，哪些網絡部件需要加班，哪些網絡部件需去維護。通過這樣的一個服務，整個網絡電能可以節約20%。這20%是一個什麼概念？其實中國移動研究院有一個測試，他們有一個報告指出，到2025年米一個基站用電量大概是1.2萬千瓦/小時，如果用民用電5毛錢一度進行計算，2025年中國基站數會達到500萬，那麼一年電費就可以節約600億元，這個數據是相當驚人的。

　　另外一個案例是關於網絡“試駕”的案例。當我們把網絡全部都部署完了以後，其實我們要對現網的性能進行監控和測試，測試完了以後纔可以根據結果對現網進行優化。傳統的測試方法是開着車在馬路上，然後一邊開車行駛一邊不停地撥打電話和傳輸數據，以此計算和測出網絡的性能，一天可能就要開幾百公里甚至更長的一些距離。大家可以想象，這個測試過程不僅辛苦低效，還容易還產生大量的碳排放，非常不環保。

　　用AI進行虛擬“試駕”就完全不一樣了，只要坐在辦公室裏，AI可根據來自網絡設備的真實數據模擬駕駛行爲和位置變動，由於數據來自真實的網絡設備，它反應了用戶實際所在地，比如用戶所在的住宅、辦公室或建築物內，而不是外面的街道上測量網絡性能，其結果也更加準確和具有洞察力。 有了這樣的數據以後我們能做什麼？我們可以及時地對網絡性能進行調優。根據愛立信的一些實踐可以看到，有了網絡數據，AI還可以進行網絡性能的實時優化， 我們在全球的實踐可以看到，AI可以比過去主動多識別 50% 的問題，準確率高達 98%，並從而將運營效率提高多達 30%。並及時採取行動優化網絡，大大提升了客戶的滿意度。

　　特別是像今天大規模人羣聚集的場景，有了這樣技術以後可以大大提升個人移動終端網絡使用的滿意度。

　　剛纔講的都是現在的一些狀況，在這裏我還是想跟大家分享一下未來愛立信在做什麼，希望能構建一個未來怎樣的網絡。我們知道，目前的5G網絡和4G網絡，很多人都有一個問題，5G網絡跟4G網絡沒有什麼不同，爲什麼沒有什麼不同？因爲大家用到的最最重要的5G網絡跟4G網絡能力沒有什麼區別，比如網速、帶寬。但其實5G能力遠遠不止於帶寬和速率，5G網絡還具備切片，穩定的時延，位置服務和安全方面等各種能力和服務。個人消費者現在沒有非常強烈的感覺到這些新能力，是因爲我們現在用的還只用到了跟4G網絡相似的一些能力。

　　爲了改變這個狀況，愛立信做了兩件事情：第一，開放5G的網絡API，讓衆多開發者可以直接調用5G網絡上的各種能力，去開發新的用例。昨天剛剛發佈了愛立信和全球12家運營商將要成立一家合資公司，爲所有全球廣泛的開發者生態提供網絡API。這家合資公司的遠景是什麼？就是讓每一個開發者都能便捷的獲取5G網絡的能力，讓其所開發的應用，在全世界任何地點、任何時間都可以使用。過去可能只有網絡連接能做到一點，其他的網絡應用都很難，網絡連接可以做是源自各大運營商之間的合作。未來5G更主要的能力，比如切片、位置、安全等等API開放給開發者後，受益於愛立信與這些運營商的合作，新的應用程序可以在任何地點和任何網絡上運行，使開發者能夠更方便、快捷地開展創新工作。

　　爲了實現這個願景，網絡還要做很多調整，因爲不同應用使用的5G網絡能力不一樣，所以我們要爲每一個應用提供最經濟、最適用5G網絡能力，我們也稱之爲可編程的網絡能力。可編程的網絡能力是通過AI來實現的。也就是說人把網絡的需求輸進5G網絡以後，AI可以自動地來重新配置網絡的能力，爲各種各樣的應用提供最適合的標配用的5G或者未來6G網絡能力，提供到給這些5G的應用。所以，開放的網絡能力和可編程的網絡能力一起，應該是可以產生出更多的創新、更多的新質生產力。

　　總結一下，我們認爲5G+AI是新質生產力在5G和AI交叉領域的重構和潛能的釋放，5G本身就是通信領域的一個新質生產力。展望未來，未來是什麼？未來將是AI原生於網絡的新篇章，也就是說未來6G任何一個能力都是通過AI來實現的，不管是在未來6G網絡部署過程中、管理過程中或者優化過程中等等各個方面，AI將無處不在。這是未來的一個遠景。

　　所以愛立信正在在自己公司內部，如剛纔汪總談到的一樣，全面擁抱AI，不管是在研發領域、生產領域、物流領域全面擁抱AI，希望把愛立信打造成爲一個AI驅動的公司，而且我們不斷地爲5G網絡來設計更多的具有AI能力的產品，能幫助我們的網絡變得更加智能、更加節能。

　　我們也希望未來可以跟我們的合作伙伴一起，一起通過5G+AI共同構造和創造更多的新質生產力，也爲未來AI在6G原生應用做好準備，謝謝大家！

　　——結束——

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責任編輯：梁斌 SF055