每經記者孫磊 “兩片1500兆帕的熱成型鋼配以設計的結構，其強度並不弱於單層3000兆帕的鋼板。”對於此前熱議的“兩塊1500兆帕鋼等於3000兆帕”，理想汽車負責碰撞安全工作的工程師日前向《每日經濟新聞》記者解釋道。 “3000兆帕的材料在汽車行業中是不存在的，理想MEGA之所以想用這麼強的材料，是因爲MPV側滑門的設計，導致車體上方形成了開口梁，而正常應該是閉口梁。通常來講，閉口梁只...
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