滙豐研究發表研究報告指，自10月1日起，美國東岸港口可能發生的罷工，將影響超過一半的美國貨櫃進口量及近六分之一的全球貨櫃貿易量。罷工可在農曆新年的季節性貨運高峯前提升運費，而明年的農曆新年的時間早於2024年，爲承運商明年的合約談判奠定有利位置，帶動貨櫃航運股上漲。
自國際碼頭工人協會(ILA)於6月退出談判桌以來，雙方一直沒有進行任何談判，因此，滙豐研究對短期內達成協議不抱太大希望。該行認爲，長期的罷工可能會使拜登政府重新考慮其拒絕干預的態度。作爲第一步，雙方需要恢復工資談判。

根據滙豐研究的估算，爲期一週的港口罷工將擱置停泊船舶的總集裝箱吞吐量約50萬TEU，相當於船隊運力的1.7%。該行相信，長期的罷工將使運力緊張的情況延續至明年初，令運費在更長的時間內保持暢旺。該行予海豐國際(01308.HK) “買入”評級，目標價爲24.5元。

股份│投資評級│目標價(港元)
中遠海控(01919.HK)  │ 持有 │ 11.7
東方海外(00316.HK)  │ 持有 │ 115.0
海豐國際(01308.HK)  │ 買入 │ 24.5
(sl/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-09-25 16:25。)