((自動化翻譯由路透提供，請見免責聲明 )) (增加了更多評論，波音公司沒有立即回應，背景見 4-9 段) David Shepardson

路透華盛頓9月25日 - 美國聯邦航空管理局局長週三告訴美國參議院一個小組，波音公司 必須解決一系列安全問題，他纔會允許波音提高737 MAX的產量，並警告說這一問題可能會影響公司利潤。

美國聯邦航空局（FAA）局長邁克-惠特克（Mike Whitaker）在1月份將MAX飛機 的月產量限制在38架，因爲1月份阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9客機在飛行途中發生門板脫落，缺少四個關鍵螺栓。

"惠特克在參議院常設調查小組委員會就聯邦航空局對波音公司的監督舉行的聽證會上說："如果不在六個關鍵類別上進行廣泛的安全改進，他們就無法發展到需要發展的水平。"惠特克說："他們不這樣做，他們就不會發展，如果他們不發展，他們就無法實現盈利。

波音公司沒有立即回應置評請求。

該委員會主席、參議員理查德-布盧門撒爾（Richard Blumenthal）指出，波音此前在2018年每月生產52架飛機，但產量已下滑至38架以下。他詢問降低上限是否會使其更有效。

惠特克說："波音公司非常清楚，他們不會增加任何一架飛機的產量"，除非他們表明自己達到了六項關鍵指標。

據路透9月10日報道，三位業內消息人士稱，波音公司告訴供應商，它將把737 MAX的一個關鍵生產里程碑推遲六個月，這表明該飛機製造商正在努力提高其最暢銷飛機的產量。

波音公司向業界公佈的最新737供應商總進度表要求MAX的產量在2025年3月達到每月42架，而之前的目標是本月。

波音公司沒有改變其官方的飛機生產目標，即到2024年底每月生產38架MAX噴氣機，高於7月份的大約每月25架。