大和發表研究報告指，中東衝突和美國東岸碼頭工人罷工導致航運供應中斷的情況不斷惡化，預料這將會影響未來運費。
報告提到，以色列最近的空襲導致真主黨領袖納斯魯拉死亡。作爲報復，本週二(10月1日)伊朗向以色列發射導彈。此外，國際碼頭工人協會(ILA)拒絕美國海事聯盟 ((USMX)提出的近50%的加薪幅度後，於10月1日起在東部和海灣沿岸進行罷工，而ILA的要求是在六年內加薪77%。更爲重要的是美國總統拜登並無意干預罷工行動。

大和認爲，中東的緊張局勢不大可能於短期內降溫，而美國東岸的罷工似乎比西岸的情況更爲複雜，尤其是考慮到目前正值美國總統選舉期。整體而言，該行相信運費將於國慶假期後回升，並預期市場將重新評估高運費延續至2025年的潛力，這或成爲主要的股價催化因素。該行重點留意海豐國際(01308.HK) 及東方海外(00316.HK) ，又認爲中遠海控(01919.HK) 是高Beta的投資選項。(sl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-10-02 16:25。)