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Arcadium 的估值可能在 40 億至 60 億美元之間，甚至更高

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談判一直在進行，本週在倫敦繼續進行--消息來源

Ernest Scheyder/Clara Denina

路透10月4日 - 三位直接瞭解談判情況的消息人士稱，力拓 一直在進行收購鋰礦商Arcadium 的談判，這筆交易將使力拓成爲電動汽車電池金屬的第三大生產商。

談判一直在進行，本週在倫敦舉行的 LME Week 會議期間繼續進行 (link)，其中一位消息人士說。據第二位消息人士稱，預計在不久的將來就會有報價。消息人士稱，談判仍在進行中，不一定會達成交易。

第三位消息人士說，總部位於費城的 Arcadium 公司的估值可能在 40 億至 60 億美元之間，甚至更高。上述消息人士均未被授權公開討論談判事宜。

隨着電動汽車和消費電子產品中鋰離子電池的使用不斷增加，預計本十年晚些時候 (link)，里約將成爲全球最大的超輕金屬供應商之一，僅次於Albemarle 和SQM 。

近期鋰價暴跌，部分原因是 中國供應過 (link)，導致Arcadium的股價自1月份以來下跌了50%以上，使其成爲一個有吸引力的收購目標。

目前尚不清楚交易是否主要包括現金、股票或兩者的混合。第二個消息來源稱，Arcadium 已經選擇了兩家投資銀行負責與里約的談判。

通過收購Arcadium，力拓將獲得遍佈四大洲的鋰礦、加工設施和礦藏，爲其數十年的發展提供動力，同時還將獲得包括特斯拉 、寶馬 和通用汽車 在內的客戶羣。

Arcadium和力拓拒絕發表評論。

這家盎格魯-澳大利亞礦業公司已經是全球最大的銅生產商之一（銅用於製造電線、建築設備、電子產品和其他設備），同時也生產鐵礦石和其他金屬。

Arcadium 在 9 個國家擁有約 2400 名員工。該公司約 84% 的收入來自亞洲--目前的全球鋰需求中心--隨着西半球電動汽車項目的增加，尤其是美國《通脹削減法案》支持的電動汽車項目的增加，Arcadium 公司將獲得增長潛力。

在塞爾維亞，里約面臨着強烈的反對意見，反對其 擬議中的 Jadar 礦 (link)，里約最近重新獲得了該礦的開採許可。當地 社區成員多次向貝爾格萊德施壓，要求阻止該項目，而該項目有可能 滿足歐洲對電池金屬的大量需求。

第二位消息人士說，Arcadium 公司認爲里約公司不太可能開發塞爾維亞項目 。

Arcadium公司在直接提鋰 (link)，這是鋰業中一個不斷發展的領域，旨在用機械方法從滷水中過濾金屬。

目前還沒有一家公司在沒有蒸發池的情況下對直接提鋰工藝進行商業化運作，但Arcadium公司自20世紀90年代以來就在阿根廷的蒸發池成功使用了直接提鋰 工藝，其工程師被廣泛視爲全球專家。

2022 (link) 年，里約爲阿根廷的一個 DLE 項目支付了 8.25 億美元，但該項目尚未生產出金屬。

全套方案

Arcadium 公司於今年 1 月由總部位於美國的 Livent 公司和總部位於澳大利亞的 Allkem (link) 公司合併而成，兩家公司在公司 12 人的董事會中各佔相同數量的席位。

關於 Arcadium 和 Rio 之間潛在合作 的猜測 已經流傳了數週。

豐業銀行（Scotiabank）分析師在 9 月 10 日表示，"Arcadium 爲里約提供了全套方案，"並補充說，"收購() 的理由更加充分了"。

在 9 月 19 日的投資者推介會上，Arcadium 闡述了一項積極的增長戰略，即通過在全球開發鋰項目，到 2028 年將其調整後收益提高近三倍。

里約對Arcadium公司的興趣是在整個採礦業交易興趣不斷升溫的背景下產生的，尤其是在全球能源轉型所需的關鍵礦產方面。

全球最大的礦業公司必和必拓 今年早些時候向規模較小的競爭對手英美資源 提出收購 (link)，但未獲成功。嘉能可（Glencore） 、必和必拓和其他公司被視爲其他關鍵礦產項目的潛在競購者。