10月10日，“2024車路雲50人年度發展論壇”在重慶舉辦。如祺出行作爲唯一受邀的出行服務平臺出席本次論壇，同時如祺出行副總裁孫雷圍繞“Robotaxi的產業戰略及商業化實踐”進行主題演講，闡述了由如祺出行等頭部出行平臺探索出來的Robotaxi商業化中國模式。

　　作爲智能網聯汽車產業的年度盛事，“車路雲50人年度發展論壇”由西部科學城智能網聯汽車創新中心主辦，致力於打造“車路雲”領域全國最重要產業盛會，構建專業、高端的產業交流平臺，推動產學研跨界融合。

　　同時，孫雷還參與了“三商融合”合作組織的發起儀式。所謂“三商”，即雲控基礎平臺運營商、車聯網專網運營商、增值車聯網業務運營商。“三商融合”模式以數據價值驅動，構建最小商用閉環模型，將爲車路雲一體化生態圈跨域協同、商用閉環持續發展注入新動能。

　　作爲自動駕駛技術最大的應用場景之一，Robotaxi服務開始在越來越多區域落地，與此同時Robotaxi商業化也成爲行業關注的焦點之一。孫雷提到，Robotaxi商業化目前仍然面臨監管、技術、成本、服務和市場五大挑戰，且背後存在安全性、ODD（設計運行域）和經濟性的“不可能三角”的底層邏輯，即單一Robotaxi服務目前很難同時實現足夠安全、運行區域足夠大和經濟性足夠高三個目標。

　　孫雷認爲上述三個目標可以在Robotaxi商業化過程中通過有人駕駛網約車和Robotaxi混合運營實現最優平衡，在發展的過程中管理風險，在風險底線上發展和應用技術，並通過動態發展最終實現Robotaxi全面超越、加速替代有人網約車，他表示，“混合運營是Robotaxi規模化落地的有效路徑。”

（文章來源：廣州日報新花城）