((自動化翻譯由路透提供，請見免責聲明 )) Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥10月18日 - 精神航空 週五稱， ，該公司已與其信用卡處理商達成協議，將債務再融資期限延長兩個月至12月23日。

與美國全國銀行協會（U.S. Bank National Association）達成的延期協議爲精神航空明年到期的11億美元忠誠度債券再融資提供了一些喘息空間。此前的再融資 截止日期爲 10 月 21 日。

這家總部位於佛羅里達州的折扣航空公司還表示，它已完全 提取了 3 億美元的循環信貸額度，預計今年年底將有超過 10 億美元的流動資金。

儘管旅遊需求強勁，但 Spirit 一直在虧損。在過去的六個季度中，該公司有五個季度未能實現盈利，這使人們對其管理迫在眉睫的到期債務的能力產生了懷疑 (link)。

今年以來，該公司股價下跌了約 91%，而標準普爾 500 指數（S&P 500）客運航空公司指數 的漲幅僅爲 31%。

Spirit 在一份監管文件中稱，該公司仍在與債券持有人就即將到期的債券進行 "積極和建設性的討論"。

在與捷藍航空（JetBlue Airways） 價值 38 億美元的合併交易失敗後，精神航空一直面臨着不確定的未來。由於爭奪對價格敏感的休閒旅客的競爭十分激烈，加上國內市場機票供過於求，該公司已警告第三季度將出現更大的虧損 (link)。

該公司也是受 RTX 的 普惠齒輪渦扇發動機問題影響最嚴重的航空公司之一，這些問題迫使該公司停飛了多架飛機，並使其成本膨脹。

該公司正試圖吸引高端旅客 (link) 以增加收入，並加倍削減成本以節省現金。該公司已將飛行員降級和解僱，向空乘人員提供自願無薪休假，並推遲了空客 的所有飛機交付。