【環球網報道】據塔斯社等媒體21日報道，德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司首席執行官（CEO）康林松在接受德國《圖片報》採訪時，敦促歐盟推遲對原產於中國的電動汽車加徵關稅。

　　塔斯社報道稱，康林松在採訪中說，“我們必須具有國際競爭力。這樣一來，轉型可能會成功，經濟會長期增長。新的關稅對我們不會有幫助”。

　　“我們需要更多的自由貿易，而不是新的貿易壁壘。” 康林松說，“因此，找到一個對歐盟和中國來說都公平的解決方案很重要。關於這一問題的談判需要時間，爲防止談判被破壞，歐盟應該推遲實施關稅計劃。”

　　據塔斯社等媒體報道，10月4日，歐盟成員國以5票反對、12票棄權、10票贊成的投票結果通過歐盟委員會提交的對華電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產於中國的電動汽車徵收最終反補貼稅。汽車界業內人士表達了反對立場。德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒在投票結束後不久即發表的一份聲明中表示，投票結果將嚴重損害全球合作，關稅所帶來的負面影響遠甚於其表面的一點好處。穆勒敦促歐盟繼續通過談判找到解決方案。德國三大汽車製造商大衆汽車集團、梅賽德斯-奔馳公司和寶馬集團也相繼發表聲明，公開表示反對。

　　對於歐盟成員國通過上述終裁草案，中國商務部新聞發言人4日表示，中方堅決反對歐方的電動汽車反補貼案終裁草案，但也注意到歐方表達要繼續通過談判解決問題的政治意願。發言人還表示，中方希望歐方清醒認識到，加徵關稅解決不了任何問題，只會動搖和阻滯中國企業對歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現出落實政治意願的實際行動，回到通過磋商解決貿易摩擦的正確軌道上來。中方也必將採取一切措施堅定維護中國企業的利益。

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責任編輯：劉萬里 SF014