轉自：新華財經

新華財經上海10月24日電（記者 王鶴）智駕科技頭部企業地平線10月24日在香港交易所主板掛牌上市，募資總額達54億港元，成爲港股今年最大的科技IPO。

地平線開盤報5.12港元，上漲1.13港元，漲幅達28.32%，總市值超過660億港元。

地平線創始人兼CEO餘凱敲響開市鑼

地平線創始人兼CEO餘凱說，地平線成立於2015年，是首家也是目前最大規模量產智能駕駛解決方案的中國公司。地平線目前已經成爲衆多車企品牌在中國佈局智能化的首選合作伙伴，也是汽車智能化變革的一支重要推動力量。此次香港上市的完成，標誌着地平線面向國際市場邁出了關鍵一步。

截至目前，地平線軟硬一體的解決方案已獲得27家OEM（42個OEM品牌）採用，裝備於290款車型，其中，中國十大OEM均已選擇地平線的智駕解決方案。地平線征程系列是國內最大規模前裝量產的車載智能計算方案，累計出貨量已超600萬套。

伴隨智能汽車市場的爆發式增長，地平線業績實現規模性顯著增長。招股書顯示，2021年、2022年、2023年，地平線分別錄得收入約人民幣4.67億元、9.06億元、15.52億元，年複合增長率達82.3%；2024年上半年，錄得收入約人民幣9.35億元，同比增長151.6%。

地平線市場份額也較爲可觀。按2023年及2024年上半年解決方案總裝機量計算，地平線在所有全球高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案提供商中排名第四，市場份額分別爲9.3%及15.4%。另有數據顯示，2024上半年，地平線憑藉28.65%和33.73%的市佔率，在中國市場自主品牌乘用車全階智駕以及前視一體機智駕計算方案市場雙雙位列第一。

和大部分獨角獸企業一樣，地平線目前仍處在投入期，2021年、2022年、2023年，地平線經調整虧損淨額（非國際財務報告準則計量）分別爲11.03億元、18.91億元、16.35億元。2024年上半年，淨虧損8.0億元。

地平線表示，計劃在未來幾年通過實施擴大收入規模、維持毛利率水平、提升經營槓桿及實現酷睿程的經營提升等業務舉措來實現收支平衡並實現盈利。

自成立以來，地平線已進行了多輪融資，獲得奇瑞汽車、上汽集團、廣汽資本、長城汽車、東風資產、比亞迪、一汽集團等衆多車企資本，以及Intel、SK Hynix、寧德時代、立訊精密、星宇股份、韋爾股份、舜宇光學等多家產業鏈上下游企業的戰略投資。

地平線此前因與大衆汽車集團的“聯姻”備受市場矚目，成爲中國智能汽車技術反向輸出的代表之一。2022年，大衆汽車集團宣佈旗下CARIAD公司與地平線成立合資公司，大衆汽車集團計劃爲此次合作投資約24億歐元。2023年11月，地平線與大衆汽車集團旗下軟件公司CARIAD宣佈合資公司酷睿程（CARIZON）成立，地平線與大衆分別持股40%和60%。

當下，汽車電動化上半場已成定局，智能化成爲車企制勝的關鍵。隨着智能駕駛滲透率的持續攀升，消費者對智能駕駛需求日益高漲，智能配置成爲購車決策中不可或缺的關鍵考慮因素。同時，國內外多項促進智能汽車發展的有利政策相繼出臺，爲智能駕駛市場注入了強勁動力，智駕相關業務增長潛力巨大，市場正在迎來爆發期。

從市場規模來看，2023年全球新乘用車中智駕滲透率達65.6%，預計到2026年和2030年，智能汽車銷量將進一步增長，滲透率分別達80.3%和96.7%。中國作爲全球最大的乘用車新車市場，2023年新增乘用車智駕滲透率達57.1%。根據灼識諮詢的資料，預計到2026年及2030年，中國智能汽車市場滲透率將分別達到81.2%及99.7%，表明智能汽車市場將持續高歌猛進。

地平線總裁陳黎明9月末在2024世界新能源汽車大會上表示，2025年將成爲高階智駕的決賽點，五年後，高階自動駕駛會開始成爲標配；十年後，手動駕駛將成爲新聞。他還透露，地平線Horizon SuperDrive™全場景智能駕駛解決方案（簡稱HSD）已實現國內12城泛化，並將於2024年第四季度實現全國泛化，推出標準版量產方案；2025年第三季度實現首款量產合作車型交付。

編輯：胡晨曦

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