在電動自行車行業持續承壓的背景下，雅迪集團控股有限公司（以下簡稱：雅迪控股，01585.HK）發佈的2024年上半年業績報告，猶如一顆重磅炸彈，引發了市場的廣泛關注。報告顯示，雅迪控股在營收和淨利潤方面均出現了顯著下滑，同時，多家券商也相繼下調了對公司的盈利預測。更爲嚴重的是，消費者端對雅迪電動車的投訴量居高不下，產品質量問題頻出，使得雅迪控股的品牌形象受到了嚴重衝擊。

2024年上半年，雅迪控股的業績表現令人堪憂。據報告顯示，公司實現收入爲144.14億元，同比下滑了15.4%；公司股東應占利潤爲10.34億元，同比下滑了12.9%；毛利爲25.94億元，同比減少9.8%。雅迪控股將收入減少的主要原因歸結爲宏觀經濟的不確定因素及市場需求短暫疲弱，以及分銷商的去庫存週期導致的電動兩輪車銷量下降。數據顯示，截至2024年6月末，公司電動自行車實現收入、銷量分別爲62.39億元、448.27萬輛，而上年同期該數額分別爲76.40億元、553.89萬輛；電動踏板車實現收入、銷量分別爲35.47億元、189.99萬輛，上年同期則爲45.77億元、267.18萬輛。

雅迪控股在中報中坦承，2024年上半年，中國電動兩輪車行業充滿了挑戰。年初南京發生的涉及電動自行車的起火事件，引發了公衆對電動自行車電池安全性的廣泛關注，也引起了相關政府部門的高度重視。這導致市場需求短暫轉弱，同時，政府部門通過推出新的國家標準並更新現有標準，包括關於充電設施和電池等各個方面，來持續加強電動兩輪車的監管。例如，2024年5月，國家市場監管總局推出了針對電池設計及製造等22個具體方面的新法規，這對雅迪控股的產品研發造成了短暫干擾。

在業績承壓的情況下，雅迪控股也遭到了多家券商的下調盈利預測。光大證券、東吳證券、國聯證券、國泰君安、華安證券、華西證券等紛紛發佈研報，下調了對雅迪控股2024年至2026年的盈利預測。儘管這些券商在報告中仍然維持了對雅迪控股的“買入”或“增持”評級，但下調的盈利預測無疑給市場帶來了更多的不確定性。

然而，雅迪控股面臨的挑戰遠不止於此。在消費者端，雅迪電動車的投訴量居高不下。截至10月21日，雅迪電動車在黑貓投訴平臺上的投訴量已經達到了2481條，其中涉及電動車質量問題、多次維修仍無法使用、虛假銷售、服務態度惡劣等問題。有消費者反映，購買的雅迪電動車在一年內多次出現故障，而商家和廠家在保修問題上互相推諉，導致消費者權益受損。此外，雅迪電動車在產品質量抽查中也不時被發現不合格項目，如標識與警示語、充電狀態主迴路保護、互認協同充電等。

長沙市市場監管局組織的電動自行車產品質量專項監督抽查中，雅迪電動車（型號：TDR3180Z）被檢出多項不合格。同樣，在國家市場監督管理總局發佈的《2024年上半年電動自行車產品質量國家監督專項抽查結果情況通報》中，雅迪科技集團有限公司生產的多款電動自行車也被檢出不合格項目。這些不合格項目不僅涉及產品的基本性能，還關係到消費者的使用安全和權益。

面對營收淨利雙降、消費者投訴頻發以及券商下調盈利預測等多重壓力，雅迪控股的未來充滿了不確定性。作爲電動自行車行業的領軍企業，雅迪控股需要儘快採取措施，提升產品質量和服務水平，以重振消費者信心。同時，公司也需要加強與政府部門的溝通與合作，積極應對行業監管政策的變化，以確保業務的穩健發展。

在此背景下，雅迪控股需要更加註重品牌形象的塑造和維護，加強與消費者的溝通和互動，及時解決消費者反映的問題和訴求。同時，公司還需要加大在技術研發和產品創新方面的投入，以提升產品的競爭力和市場佔有率。只有這樣，雅迪控股才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地，實現可持續發展。