【多頭爆發，有合約漲近15%！後續集運盤面如何變動？】金十期貨10月22日訊，本週一，集運指數（歐線）期貨延續上漲勢頭，除了即將交割的EC2410合約微跌外，其餘合約當日均錄得上漲，近月合約漲幅強於遠月，主力合約EC2412收漲14.67%至3197.7點。1. 一德期貨：當前驅動集運盤面反彈的主要因素還是船司聯盟提漲11月歐線運價，市場多頭情緒高漲。根據目前船司宣漲情況估算，摺合盤面對應區間在2800~3200點。綜上分析，目前期現走勢形成背離，在基本面出現逆轉前，一旦實際漲價落地不及預期，預計盤面將對高估部分定價進行修復，策略上可適當關注逢高沽空的機會。2. 海通期貨：最新一期SCFIS歐線指數環比下跌7.8%，繼續兌現10月下旬的運價跌幅，反映出船司爲11月提價採取低價攬貨的定價策略，基本符合前期現貨指標反映出的跌幅。預計下期SCFIS歐線指數繼續小幅回落後見底，最終EC2410合約結算點位在2250~2280點左右。3. 方正中期期貨：由於班輪公司繼續提漲，本週一EC期貨延續上週的上漲行情。11—12月進入年度合約談判關鍵期，班輪公司會通過停航減艙手段挺價，每次宣漲都將帶動期市大幅上漲。然而，一旦證僞或漲價不及預期，期市將會大幅回調。所以，船東與貨主的年度談判博弈引發的寬幅震盪，將成爲四季度集運期貨走勢的主旋律。預計11月期市整體以震盪偏強走勢爲主。