今年5月，恒大汽車曾發佈一則公告顯示，一名潛在買方有意從中國恒大手中收購恒大汽車約29%的股份，且未來可能再收購29.5%的股份。

如今，這項股份交易事項宣告落空。

10月25日晚間，中國恒大與恒大汽車均發佈公告稱，中國恒大清盤人作爲潛在賣方，已決定中止與潛在買方關於恒大汽車股份交易的討論。雙方並未簽訂最終買賣協議，潛在買方也不會向恒大汽車提供任何融資。

受消息影響，恒大汽車今日復牌開盤後一度下挫近28%，隨後跌幅收窄，截至發稿跌10.45%.

終止股份轉讓

根據10月25日公告，潛在賣方決定停止與潛在買方的所有交易討論，並明確表示不再落實該項交易。

這意味着，恒大汽車在5月26日曾披露的計劃將31.45億股潛在待售股份（佔全部已發行股份的約29%）進行出售的設想，最終未能實現。

此外，恒大汽車的天津工廠自年初以來已不再生產作業，相關子公司還面臨破產重整的風險。

儘管潛在賣方正在積極尋找新的買家和出售股份的機會，但截至公告日期，尚未與任何潛在買方達成協議。

早在今年5月，中國恒大的清盤人、恒大健康產業集團有限公司、Acelin Global Limited等方面，與第三方買方訂立了條款書，擬出售所持恒大汽車的股份。

公告顯示，潛在賣方共同持有63.48億股股份，佔公司總股本58.5%（潛在待售股份）。在達成買賣協議並受其條款及條件約束後，初步計劃是即時收購31.45億股潛在待售股份，這部分股份約佔公司已發行股份的29%。另有32.03億股潛在待售股份，佔公司已發行股份的29.5%，將成爲潛在買方在買賣協議日期後一定期限內的一項可行使選擇權的標的。

至此，“白衣騎士”終退場。

上半年虧損擴大近兩倍

近年來恒大汽車的處境一直都很艱難。

財報顯示，恒大汽車今年上半年實現營收3838萬元，相比去年同期的1.54億元減少75.17%，收入減少主要由於恆馳5銷售減少。

上半年，恒大汽車淨虧損202.56億元，相比去年同期的68.73億元擴大133.83億元。值得一提的是，恒大汽車上半年虧損，也遠超2023年全年虧損額119.95億元。

對於虧損擴大，恒大汽車在業績預警中曾表示：“鑑於中國恒大集團已於今年1月29日被中國香港高等法院頒佈命令清盤，出於謹慎性原則，公司增加對中國恒大集團子公司及聯合營公司應收款項減值撥備。2024年上半年全額計提撥備約167.37億元。”

截至2024年6月30日，恒大汽車資產總額163.69億元，負債總額743.5億元，而截至去年年底爲725.43億元。其中，借款爲265.9億元，相比2023年年底增長1.06億元；貿易及其他應付款爲466.95億元，其他負債爲10.65億元。

截至2024年6月30日，恒大汽車的現金及現金等價物僅爲3900萬元。