10月29日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣佈了一則重磅消息，瞬間讓關注中國汽車行業的人們興奮不已：小米SU7 Ultra原型車在德國紐博格林北環賽道，跑出6分46秒874的圈速，摘得「紐北全球最速四門車」桂冠！

　　紐博格林北環賽道（紐北）已有近百年曆史，單圈長度20.832km，有177處彎道，落差304m，被譽為全球汽車競速的最高賽場，這一賽道的速度成績曾長期被西方汽車巨頭「霸榜」。小米代表中國汽車勇敢發起挑戰，在遭遇突發降雨等各種困難、多次測試改期後，終於在10月29日爭取到1小時，僅用一次機會，小米SU7 Ultra原型車就一舉超越多款歐美頂尖車型，成為紐北速度最快的四門車！

　　「這是奇蹟，也是新的起點。」雷軍表示，小米挑戰紐北的第一步已經圓滿完成，明年將計劃用量產車繼續挑戰紐北。

　　作為入局新能源車僅三年的「新手玩家」，小米取得這樣的成績，令人矚目。但成功沒有捷徑，以電機為例，小米SU7 Ultra搭載了兩台小米超級電機V8s，最高轉速達到驚人的27200rpm，由小米自研和生產，是全球技術領先的主驅電機之一。

　　在29日當天舉行的小米15系列暨小米澎湃OS 2新品發布會上，小米SU7 Ultra量產版也首次與公衆見面。這款巔峯性能科技轎車「可街可賽」，搭載與原型車完全相同的動力系統，最大馬力達到1548匹，百公里加速僅需1.98秒（不含起步時間），設計最高時速350公里。

　　經過多年的技術研發投入，小米已經成長為全球化的先進硬核科技企業，小米SU7 Ultra只是其衆多優秀科技成果之一。目前，小米集團的技術研發覆蓋了12個主要技術領域，包括5G移動通信、大數據、雲計算以及人工智能等，涉及99項細分技術。以5G標準必要專利為例，小米連續兩年進入全球前十，今年更是位列全球前八、中國第三。

　　雷軍表示，小米始終堅持以技術為本，在人工智能、自研操作系統、芯片等領域持續深耕底層核心技術。2024年，小米預計研發投入超過240億元；2025年預計達到300億元，近5年的研發投入保持着高速年增長。

　　在本次小米15系列暨小米澎湃OS 2新品發布會上，除了小米SU7 Ultra外，發布的科技產品還有小米15系列手機、小米澎湃OS 2操作系統以及衆多「人車家全生態」新品。

　　此次發布的小米15系列，搭載了小米龍晶玻璃、超聲波指紋解鎖、新一代散熱系統、超大容量的小米金沙江電池等一系列科技成果，尤其是小米星辰通信系統，可以支持超遠距離「無網通」功能。

　　操作系統方面，從2023年發布小米澎湃OS，到啱啱發布的小米澎湃OS 2，小米實現了從「人車家全生態」到「AI全生態」的進化，這是國產操作系統的又一次跨越式進步，更是中國科技在全球範圍內的「系統級科技引領」。

　　小米澎湃OS 2的新特徵、新功能包括流暢度的大幅提升、全生態設備間的無感融合、支持跨設備調用能力、兼容蘋果設備等，還可以通過好用的全生態AI智能助手「超級小愛」為用戶帶來躍升式體驗。

　　隨着技術實力和產品品質的不斷提升，小米集團也迎來了高速業績增長：第一季度按年增長27%，第二季度按年增長32%。最新調研數據表明，小米手機的全球市場份額已達到14%，穩居全球前三，在58個國家和地區出貨量排名前三。作為汽車行業的「新人」，小米SU7做到發布即交付，首月交付7000台；上市第三個月交付突破一萬台，在上市第7個月，即10月份已成功交付兩萬台。

　　雷軍表示，「小米創業14年，始終懷着一顆敬畏的心，始終抱有不斷向前的熱情和超越自我的嚮往，一步一步學習，一步一步成長，再一步一步超越。站在新起點的小米即將迎來創業的15周年，我相信，未來的五年小米必將更加輝煌！」

（文章來源：央視財經）