小米汽車近日針對外界對其碳陶瓷剎車盤表面“裂紋”的疑問作出回應。

小米汽車指出，這些紋路是塗層碳陶盤的固有特性，且市場上採用相同工藝的產品普遍具有這一特徵。

據瞭解，這種以碳化硅爲主要成分的塗層有助於保持摩擦面的均勻性，並保護盤體內部材質。

在高溫生產過程中，塗層會自然形成細密的表面紋路。

小米強調，經過驗證，帶塗層的碳陶盤在性能上優於未帶塗層的碳陶盤，且不會影響剎車盤的強度和性能。

雷軍在發佈會上提到，新車搭載的賽級碳陶瓷制動盤直徑是目前跑車制動盤中最大的，前制動盤尺寸爲430mmx40mm，後製動盤爲410mmx32mm。

可在超過1300℃的高溫下工作。

碳陶瓷剎車盤因其耐高溫、輕量化、耐用性強和出色的制動性能，通常用於高性能跑車和賽車中。

因此，在高強度制動時，碳陶瓷剎車盤不會出現熱衰減現象，確保在賽道駕駛和高負荷條件下的穩定性能。