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汽油庫存創兩年新低，煉油廠增加運行量

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CVR 和 Valero 提高第四季度利用率

Erwin Seba

路透休斯頓11月8日 - 美國煉油企業的高管和行業專家表示，由於庫存較低以及汽油和柴油需求的改善，煉油廠本季度的原油加工能力有望達到 90% 以上。

在美國夏季駕駛季節結束後，今年最後一個季度的運行率往往會降溫。但分析師說，即使在利潤率下降的情況下， (link)，比往常更弱的燃料庫存也在鼓勵高運行率。

頂級煉油商的高管們在最近幾周的財報電話會議上表示，他們計劃到今年年底將其網絡的產能運行率保持在 90% 到 94% 之間。這一範圍略高於去年同期水平。

"金融公司 Tudor Pickering Holt 的首席煉油分析師馬修-布萊爾（Matthew Blair）說："這比我們往年看到的季節性下降要少一點。"儘管汽油利潤較低，但美國煉油廠總體上仍然現金充裕。此外，產品庫存也相對較低。"

今年，隨着亞洲、非洲和中東地區新煉油廠的投產，煉油廠的營業利潤率有所下降，需求增長減弱，全球供應量增加。

美國最大的煉油商馬拉松石油公司（Marathon Petroleum ）的日加工能力佔全美日加工能力1840萬桶的16%，該公司計劃將其13家煉油廠的總產能提高到90%，與一年前的情況類似。

"馬拉松公司首席執行官瑪麗安-曼寧（Maryann Mannen）說："全球宏觀環境繼續顯示出成品油需求的增長。

高運行，少維護

第二大獨立煉油企業瓦萊羅能源公司（Valero Energy ）的高管們說，在第三季度煉油利潤暴跌之後，該公司預計最高將達到 94% 的運行率， (link)。CVR Energy 也將提高運行率，儘管其第三季度盈利大幅下降。

Phillips 66 的高管表示，該公司計劃將綜合運營率提高到 90% 左右。規模較小的煉油商 Par Pacific 和 HF Sinclair 都計劃降低本季度的運營率。

但對於所有美國煉油商而言，"區間的上限非常強勁，"Kpler首席美洲石油分析師馬特-史密斯（Matt Smith）說。"這延續了我們在今年下半年看到的趨勢，即高運行率和淺維護水平。

"精煉燃料分析諮詢公司總經理約翰-奧爾斯（John Auers）分析師說："如果你仍能在增量桶上賺錢，如果利潤率仍高於運營成本，你就會去做。