國家金融監督管理總局網站11月5日披露的信息顯示，北京法巴天星財產保險股份有限公司獲批籌建。該公司共有三家股東，其中，作爲股東之一的四川銀米科技有限責任公司是小米集團成員。

圖片來源：國家金融監督管理總局網站

　　小米曲線入局保險業

　　金融監管總局在批覆中要求，北京法巴天星財產保險股份有限公司應嚴格按照有關法律法規要求辦理籌建事宜，自批覆之日起1年內完成籌建工作；籌建期間接受金融監管總局的監督指導，不得從事金融業務活動；籌建工作完成後，應按照有關規定和程序向金融監管總局提出開業申請。批覆時間爲10月17日。

　　此前，在2024金融街論壇年會上，國家金融監督管理總局局長李雲澤就已透露這一信息。李雲澤表示，金融監管總局已正式批覆法國巴黎保險集團聯合德國大衆汽車金服海外公司在京設立財險公司。

　　批覆信息顯示，北京法巴天星財產保險股份有限公司共有3家股東，除了法國巴黎保險集團、德國大衆汽車金服海外公司兩家股東之外，還有一家股東爲四川銀米科技有限責任公司。

　　天眼查信息顯示，四川銀米科技有限責任公司成立於2005年，位於四川成都市，註冊資本爲20億元，是小米集團成員，該公司法定代表人爲小米集團副總裁兼首席財務官林世偉。

　　四川銀米科技有限責任公司由北京小米電子軟件技術有限公司100%控股，雷軍持有北京小米電子軟件技術有限公司90%的股份。

　　此外，天眼查數據顯示，四川銀米科技有限責任公司對外投資北京厚積保險經紀有限公司、四川新網銀行股份有限公司兩家公司。

　　新能源車企紛紛入局車險市場

　　業內人士分析稱，小米旗下公司參股財險公司，其主要目標或是爲了進軍車險市場。

　　2021年3月，小米宣佈造車。今年3月底，小米首款汽車正式發佈，並於4月初開始交付。

　　事實上，近年來，不少新能源車企都下場佈局保險行業。特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬汽車、特斯拉、理想汽車等不少車企紛紛佈局保險公司或保險經紀公司。

　　隨着新能源汽車市場的發展，業內較爲看好新能源車險的發展前景。但同時，新能源車險目前還存在“車主喊貴、險企喊虧”的困境。一方面，新能源車主面臨投保貴、投保難問題，另一方面，新能源汽車出險頻率高、賠付成本高，不少保險公司出現承保虧損。

　　業內人士認爲，車企入局車險市場，可憑藉技術優勢，提高整個車險理賠流程效率。此外，憑藉承保車輛的出行大數據、智能駕駛方面的信息優勢，車企可以設計出風險和理賠更匹配的創新性車險產品，可以更準確地進行風險評估和定價。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：秦藝