「快運之王」高質量增長態勢再延續。11月14日盤後，快運龍頭企業安能物流（9956.HK）發布2024年三季度自願性業績公告，其核心業績業務數據亮點頻出。
盈利能力方面，今年第三季度，公司實現營業收入30.44億元，按年增長21.2%；經調整稅前利潤2.84億元，按年增長39.2%；經調整淨利潤2.18億元，按年增長28.0%；毛利4.76億元，按年增長66.7%；毛利率達15.6%，按年提升4.2個百分點。
貨量表現方面，公司今年前三季度貨運總量按年增長19.7%，總票數按年高增31.7%。其中，三季度實現貨運總量達373萬噸，按年增長18.5%；票均重降至81公斤，按年下降14公斤，在貨量結構進一步優化的同時達成了總貨量的高速增長，顯示出公司高質量增長戰略的深入成果。
在持續昂揚的核心業績背後，安能的產品能力也進一步夯實。公司聚焦3300王牌產品，以「9996」時效標準為行動目標，全方位推動服務品質與時效的穩步提升。三季度，公司平均每十萬件遺失按年下降75.3%，平均每十萬票申報投訴按年下降90.8%，同時，平均運單時長按年下降7.3%，2024年9月平均運單時長優化至64小時以內。
與此同時，安能還同步升級自身的網絡覆蓋廣度與密度。截至9月末，公司貨運合作商及代理商總計約32000家，在國內加盟快運網絡規模排名中穩居第一。
對比同業第三季度業績大幅承壓的背景來看，安能這份三季報含金量十足，不僅凸顯出公司現階段絕對的領跑優勢，更向外界進一步傳遞出其長期高質量增長的良好預期。
當前，中國經濟面臨着複雜嚴峻的外部環境及國內新舊動能轉換的挑戰，快運企業如何在複雜的經濟環境中，尋找新的增長機會，成為賽道玩家的必答題。
整體來看，中國快運行業目前已體現出存量市場屬性，競爭已然進入到第二階段，行業馬太效應凸顯，「剩者為王」的淘汰賽已經開啓，伴隨着產業遷移等商流變化，行業中的區域性公司及部分無法匹配市場需求的企業或將面臨出清壓力，而安能領先的網絡密度與高質量的產品服務能力，不僅讓公司得以跟隨市場需求的變化，敏捷捕獲每一個機會，也將在未來市場競爭中佔據先發優勢。
業內人士認為，從將加盟制引入快運行業，在國內首創貨運合作商平台模式，到在行業內率先發起戰略變革，摒棄「貨量為王」主動轉向「高質量增長」，安能敢想敢幹的變革基因不僅帶領公司一路乘風破浪，還以龍頭企業的帶動效應，推動了國內快運行業向高質量、可持續方向發展，成為行業前行的拓路者。下階段，安能將繼續推動變革，深耕渠道，提升產品競爭力，通過「雙輪驅動」夯實高質量增長能力。
可以預見的是，隨着公司整體實力的不斷強化，安能的市場價值還蘊藏着巨大的想象空間。