“極氪每款產品基本上都是細分市場的王者。”在2024年廣州車展上，極氪CMO關海濤在接受《證券日報》記者採訪時說明了極氪汽車銷量快速增長的原因。

　　分產品來看，極氪001穩居25萬元以上純電車型銷冠；極氪009連續4個月取得40萬元以上純電銷冠；極氪7X上市發佈50天交付量突破2萬臺，成爲20萬元以上中國純電動SUV銷量冠軍……

　　得益於此，極氪今年前10個月共交付16.79萬臺，同比增長82%。值得關注的是，作爲國內造車新勢力中的豪華品牌，極氪是“量價齊升”的典範，品牌單車成交均價達30萬元，穩居豪華品牌頭部陣營。

　　“從高端做起，從細分品類做起，從最難的做起，產品都有差異化的優勢。”關海濤對記者表示，“我們基本上進入到每一個品類，相對來講都是精品。”

　　至於爲何能做出具有差異化優勢的精品，關海濤透露，極氪以技術底座爲前提，在上層覆蓋領先的產品定義和對消費者的深度理解，才構成了整個產品邏輯。其中，技術的重要性被看得很重，事實上，從極氪發佈的財報中也能看出這一點。

　　財報數據顯示，今年前三季度極氪研發投入65.2億元，同比增長超25%，累計研發投入已近235億元，持續推進技術創新進化。從成果來看，除了讓極氪多款產品受益的二代金磚電池，此次廣州車展上，極氪也帶來了最新的智能駕駛成果。

　　首發全棧自研浩瀚智駕2.0面向高階智駕的端到端Plus架構，在端到端大模型上，引入了極氪首創的數字先覺網絡，爲用戶帶來更類人、更省心的智能駕駛體驗。同時，極氪宣佈浩瀚智駕2.0無圖城市NZP將於2024年底全量推送全國用戶，車位到車位領航（D2D）將於2025年第二季度實現全國全量推送。作爲年底的重磅“福利”，無圖城市NZP或也將對極氪完成年銷量目標提供幫助。

　　財報數據顯示，2024年三季度，極氪毛利率高達15.7%，在純電車企中僅次於特斯拉。並且，在極氪009等車型的帶動下，極氪在銷量取得大幅增長的同時，豪華科技的品牌定位也在夯實。

　　目前極氪的單車成交均價達到30萬元，極氪009連續4個月成爲40萬元以上純電銷冠；極氪009光輝上市159天即交付1500臺，超過今年超豪華四座車銷量榜第2名到10名的總和。兩款車型的市場表現，也證明了極氪的豪華定位得到了市場認同。

　　未來，極氪還將繼續夯實豪華定位，關海濤提到，在整體上游價值空間裏，極氪希望做更大的佈局，產品會更加聚焦中大型的車，在20萬元以上市場做重點佈局。

　　值得關注的是，前不久領克併入極氪的整合也再度明確了極氪的定位，根據官方說法，兩個品牌會做更多全面品牌梳理和產品規劃，避免極氪和領克車型在產品上有衝突，也明確了極氪聚焦中大型車、領克聚焦中小型車的定位。

　　關於明年的規劃，關海濤透露，極氪明年會推出大型超級電混SUV，產品也將進行更新，上半年還會上新一款獵裝車。談及豪華新能源汽車市場，關海濤認爲還是會保持高速增長，中國的豪華新能源車將在細分市場做更多佈局。

（文章來源：證券日報）