第二十二屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱「廣州車展」）於11月15日至24日舉辦。近日，記者來到廣州車展的如祺出行展位，展位人氣旺盛，參展觀衆在現場饒有興趣地聽技術人員講解其數據閉環飛輪等最新成果。

　　首秀自研衆源地圖技術

　　此次廣州車展上，如祺出行重點發布了基於自動駕駛運營優勢和自動駕駛數據解決方案構建的數據閉環飛輪，包括如祺Robotaxi運營落地進展，以及如祺衆源地圖、4D標註等技術、工具及解決方案的最新成果，向公衆展示了出行平台打造新質數據生產力加速智駕技術研發迭代及商業化落地的能力。

　　其中，如祺衆源地圖技術將地圖更新的重心從傳統的中心化繪製方式轉移到了車輛感知的分佈式上傳，車輛在行駛過程中收集道路信息並上傳至雲端，在雲端完成地圖繪製，擁有低成本、高實時性、輕量級、高度自動化的特點。

　　而如祺4D標註技術則在傳統3D靜態標註的基礎上，增加了時間維度，通過雲端大模型實現路面要素高度自動化標註，擁有目標跟蹤標註、疊幀時序標註等一系列效率工具，較傳統靜態標註可以節省60%的人工標註成本。

　　據悉，如祺出行在數據標註領域已經形成穩定、高效的生產能力，擁有廣東和江蘇兩大自營標註基地，擁有1667平方米標註場地，600多個彈性人力供應鏈，月標註產能在50萬幀以上。

　　智駕算法「教練」吸引眼球

　　2024年6月，廣汽集團成為全國首批獲准開展L3級自動駕駛上路通行試點的車企之一，如祺出行作為該試點智能網聯汽車使用主體，也是全國首批獲准試點的出行科技平台。

　　在展位外側，一台「如祺數智專車」吸引了大家的注意。技術人員向羊城晚報記者介紹，該車為昊鉑GT，是今年新推出的專車，這些如祺數智專車能夠參與前文提到的L3自動駕駛路測，而此次展出的這台車可視為智駕算法的「教練」。「它會收集場景、學習人類的駕駛行為，從而幫助智駕處理更多極端場景，解決智駕功能帶來的難以解決的長尾問題。」

　　記者了解到，如祺出行還為廣州貢獻了超過九成的搭載C-V2X車載終端（OBU）的運營車輛，助力廣州成為全國首個車聯網常態化運營車輛規模破萬的城市。今年7月，如祺出行正式在香港交易所掛牌上市，成為港股自動駕駛運營科技第一股。

　　目前，如祺Robotaxi已經在廣州南沙、深圳寶安、南山、橫琴粵澳深度合作區開展示範運營。截至2024年10月底，如祺接入運營的Robotaxi超過280輛，自營Robotaxi車隊規模超過50輛，服務已運營累計超過30000小時，覆蓋1800餘個站點，完成近900000公里安全運營里程。

（文章來源：羊城晚報·羊城派）