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保時捷深夜道歉

11月23日深夜，微博話題#保時捷 貨拉拉#衝上熱搜第一。

據瞭解，11月23日，一段“上海一貨拉拉司機向保時捷工作人員維權”的視頻，在社交平臺引發關注，該司機稱保時捷工作人員拖欠600元運費，還向平臺投訴導致自己被封號。

當天23時許，保時捷發佈聲明稱，雙方已於當日達成和解，同時公司對引發這一糾紛及其中出現的不當處理表示歉意。

保時捷合作方前衛諮詢上海有限公司在事件說明中稱，產生爭議的600元運費，系司機額外要求支付從3樓卸貨到1樓的運費，還表示所謂向平臺投訴只是“要求貨拉拉平臺判定金額”。至於視頻中出現的推搡畫面，是公司保安爲了安撫司機發生的“輕微肢體接觸和推搡動作”。此外，爲了“妥善處理糾紛”，該公司進行了報警處理。

前衛諮詢上海有限公司還稱，由於視頻流出引發的網絡輿論對公司、員工以及客戶都造成了不同程度影響，公司特針對該事件澄清。

前衛諮詢上海有限公司還表示，由於公司在履行運輸合同過程中與貨拉拉平臺、發貨人之間的信息溝通不及時，造成費用爭議，在此表示歉意。

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東和新材宣佈終止重大資產重組事項

東和新材11月22日晚間公告，此前披露，公司籌劃以支付現金購買資產方式收購海城海鳴礦業有限責任公司（簡稱“海鳴礦業”）70%股權，公司經協商一致決定終止本次重大資產重組事項。

東和新材表示，自籌劃本次重大資產重組之日起，公司積極推進重組進程，聘請獨立財務顧問、法律顧問、審計機構和評估機構等中介機構對標的公司進行了全面盡職調查、審計和評估。根據盡職調查和審計、評估結果，公司經審慎討論認爲：標的公司存在尚未解除的對外擔保等情形，爲保證上市公司和中小投資者利益，現階段推進重大資產重組事宜條件尚不成熟。公司與交易各方針對交易核心條款進行了審慎研究和探討，經協商一致決定終止本次重大資產重組事項。

今年3月1日，東和新材發佈公告，爲了提升業務規模和盈利能力，公司正籌劃以現金形式收購海鳴礦業70%的股權，預期交易金額不超過5億元。

企查查信息顯示，海鳴礦業是山東晨鳴紙業集團和遼寧北海實業集團於2012年11月6日共同出資成立，公司註冊資本2.4億元，項目加工區佔地面積67.5萬平方米，礦區佔地面積85萬平方米。上海華浩置業有限公司和遼寧北海實業（集團）有限公司分別持有海鳴礦業70%和30%股權。

另外，據企查查信息，海鳴礦業共有36條自身風險，包括司法訴訟34條，經營風險2條，其中司法訴訟佔比爲94.44%。司法訴訟涉及勞動糾紛、財產保全案件、商業合作糾紛等。

東和新材此次收購事項還收到了北交所的問詢函。東和新材披露的2023年三季度報告顯示，截止到2023年9月末，公司貨幣資金1.09億元，交易性金融資產2000萬元，其中募集資金金額1.15億元。

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車釐子價格下跌

據杭州蕭山日報報道，前幾天，記者來到蕭山新農都一家水果門店，門店負責人說：“門店車釐子一天銷量在幾十箱，現在較剛上市時的價格可以說是‘攔腰斬’了，比如剛上市時黑車釐子是1800-2000元/箱（十斤裝），現在就800-900元/箱，規格再小一點的單J，現在差不多600元左右（十斤裝）。黃車釐子降幅會更明顯，剛上市時2500元/箱左右（8.8斤），現在降到1000-1200元左右。”

蕭山一位市民從車釐子上市以來已經第三次購買黃車釐子，780元/箱，4.4斤裝。她說：“家裏喫的人比較多，黃車釐子喫起來口感比較鮮甜，平時都是整箱購買更優惠。第二次購買就比第一次購買時便宜，前後只差一個星期，就降了一百多元。”

在浙江另一個城市台州，據當地媒體報道，11月初車釐子就已出現在臺州水果市場。目前市面上的車釐子基本產自智利，大多空運到上海、廣州等地，再轉陸運到台州。優點是運輸時間短，新鮮度高，缺點是運輸成本高，車釐子價格高。依據車釐子的規格、品種，每斤價格主要在70元至120元上下浮動。

和去年同期比，眼下車釐子價格蠻便宜。“今年車釐子價格掉得比較快。根據大小、品種不同，目前市場內的10斤裝車釐子，一箱批發價大多在600元至900元之間。而去年這時，有的批發價在1200元左右。”台州當地水果市場一位負責人介紹，今年車釐子剛上市時，10斤裝的一箱批發價在1000元至1500元之間浮動。

車釐子價格跌得快，主要受供需關係影響。據有關報道，今年是智利車釐子“大年”。智利水果出口商協會預計，2024/2025產季智利車釐子出口量將比上一季增長59%，共計出口超過1.3億箱5公斤裝車釐子，相當於65.79萬噸。

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黃仁勳：正在儘快認證三星AI內存芯片

日前，英偉達CEO黃仁勳透露，英偉達正在儘快對三星電子的人工智能內存芯片進行認證。

在接受媒體採訪時，黃仁勳表示，英偉達正在評估三星電子的8層堆疊和12層堆疊HBM3E內存芯片，這些芯片旨在增強人工智能處理能力。

10月下旬，三星電子暗示其HBM（高帶寬存儲）芯片已獲英偉達質量測試重大進展。但黃仁勳在本週早些時候與分析師的財報後電話會議上提到一些主要合作伙伴時，並未提及三星。

三星電子此前暗示，有可能在近期向人工智能巨頭英偉達提供先進的高帶寬存儲器（HBM）。三星電子內存業務副總裁Kim Jae-june在第三季度財報公佈後召開的電話會議上表示：“目前，我們正在量產8層和12層HBM3E產品。”他說，該公司在滿足“主要客戶”的質量測試要求方面取得了“有意義的進展”。該客戶指的應該就是英偉達。

三星電子表示：“我們正在向多個客戶擴大8層和12層HBM3E芯片的銷售。我們正在努力改進我們的HBM3E，以符合一家大客戶的下一代GPU計劃。”三星電子還表示，正在開發第6代HBM4產品，計劃從明年下半年開始批量生產。

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