今天被“降本10%”的消息刷屏了。 其實年度議價是慣例，不止一家車企這麼做。和國內相比，歐洲的汽車工業寒冬更明顯。 不單是車企，整個歐洲汽車產業鏈似乎都開始萎靡，不少車企和零部件供應商都宣佈了裁員和重組的計劃。既有大衆、奧迪、Stellantis這種主機廠巨頭，也有博世、採埃孚、舍弗勒等Tier 1企業。據不完全統計，將有5萬人將會在這場寒潮中丟掉飯碗。如果把視角轉向全球市場，受影響的人將會更多，...
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