【集運歐線觸及跌停，後市走勢如何？】金十期貨11月26日訊，週一，集運指數（歐線）期貨價格大跌。截至收盤，集運指數（歐線）期貨主力合約2502跌停，跌幅達16%，報收於2722.1點。1. 申銀萬國期貨：集運指數（歐線）期貨大幅下跌主要是受弱現實發酵影響。11月中下旬，運價相較此前宣漲“打折”落地使得盤面對弱現實的計價增加。目前市場處於現實和預期的博弈之中。在12月挺價函已多數公佈以及11月挺價“打折”落地的情況下，春節前的發運需求可能是影響市場的主要因素。如果船司12月的挺價意願較高，且漲價推動裝載率有效提高，短期盤面可能震盪運行。若需求未能出現有效反彈，加上2025年可能面臨的供給過剩格局，今年四季度以來階段性的反彈走勢可能接近拐點。2. 東證期貨：近日，以色列就與真主黨達成停火協議進行高級別磋商。中東局勢緩和對市場情緒形成衝擊，紅海通航可能帶動歐線下挫，遠月合約短期承壓。集運指數（歐線）期貨2502合約2700點的位置對應大櫃價格約4000美元/FEU。市場前期對2502合約估值存在較大分歧，地緣局勢助推空頭情緒，盤面大跌。不過，明年2月前紅海通航存在較大不確定性，預計短期2502合約交易重心將從旺季提漲轉移至博弈復航，波動幅度相對較大，建議短期輕倉爲主，以寬幅震盪思路對待。3. 格林大華期貨：短期市場供大於求，11月中下旬現貨價格走低，期貨盤面破位下行，價格震盪偏弱。OOCL、HMM、MSC、COSCO等主要航司均宣漲12月運價，大櫃報價在6000美元/FEU左右。目前6000美元/FEU的價格還未被盤面交易，12月爲春節前的發運旺季，需求有望增加，增加宣漲落地的可能性。若宣漲落地，集運指數（歐線）期貨2502合約深跌後還會有上漲空間，關鍵看宣漲落地和12月出貨情況。