2025年電動車市場前景趨於嚴峻，促使Baird對Rivian採取更為謹慎的態度。該公司將這家電動車初創企業的股票評級從「跑贏大盤」下調至「中性」，目標價從此前的18美元下調至16美元，儘管如此，這仍比周二收盤價有接近9%的上漲空間。而過去一個月，Rivian的股價已經上漲了約46%。

11月，Rivian獲得了美國能源部（DOE）一項高達66億美元的貸款條件承諾，用於支持其在佐治亞州新電動車製造工廠的建設。此外，Volkswagen也加大了對該公司的投資，向其提供了58億美元，用於雙方合資企業的下一代電氣架構和電動車軟件的供應。

「儘管Volkswagen的合資企業近期剛完成交易，美國能源部的孖展消息（這一意外利好）已成過去，但我們認為2025年缺乏催化因素，且預計Rivian的股價將隨着電動車銷量的疲軟表現而停滯不前，銷量可能不及預期，」分析師Ben Kallo在周三向客戶表示，「我們仍然看好Rivian的產品和品牌以及其長期發展機會，這些仍然保持不變。」

除了明年增長缺乏催化因素之外，分析師還指出，整個電動車行業在明年可能面臨一些更廣泛的阻力因素。這包括總統當選人Donald Trump政府可能帶來的政策變化，可能威脅到目前旨在鼓勵新電動車購買的措施，例如稅收抵免。

「儘管存在一些例外情況，但我們認為由於對《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）的不確定性以及2025年的增長前景，電動車（包括供應鏈）和可再生能源的市場環境在短期內更具挑戰性，」Kallo補充道。

值得注意的是，華爾街對Rivian的看法存在分歧。根據LSEG的數據，30位覆蓋該股的分析師中有15位給予「強烈買入」或「買入」評級。然而，其平均目標價為15.11美元，顯示出約3%的上漲潛力。

在上述評級調整的影響下，Rivian的股價在周三盤前交易中下跌超過1%。今年以來，該股已累計下跌超過37%。