近日,廣州宸祺出行科技有限公司(以下簡稱“如祺出行”)正式在廣州南沙上線車內無安全員的Robotaxi服務,成爲全國首家開展“全無人”Robotaxi商業化示範運營的出行平臺。如祺出行“全無人”Robotaxi服務的上線,標誌着自2022年於全球率先開啓有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營後,如祺出行又迎來了推動自動駕駛技術商業化落地的全新里程碑。
根據廣州市相關規定,L4級自動駕駛車輛在獲准提供“全無人”Robotaxi收費出行服務前,需按先後次序獲得遠程測試、遠程載客測試和無人商業化試點等多項資質許可,並在車輛安全運營里程、車輛應急處置、安全冗餘設計等方面達到相關政策要求。
此次上新的如祺出行無人Robotaxi,由如祺出行定製的新一代Robotaxi車型廣汽豐田賽那Autono-Maas(S-AM)提供服務。該款Robotaxi搭載了小馬智行第六代自動駕駛軟硬件系統,已取得在廣州南沙區全域開放測試道路(高快速路除外)開展無人商業化試點(示範運營)活動資質,正式開啓收費服務。
作爲廣汽集團旗下智慧出行平臺,如祺出行持續推動L3、L4級自動駕駛運營及車聯網服務落地,2022年推出開放式Robotaxi運營科技平臺,成爲全球首個有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營的出行平臺,2024年6月獲准開展L3自動駕駛上路通行試點。2024年7月,如祺出行成功登陸香港交易所。
目前,如祺出行Robotaxi服務已覆蓋廣州南沙、深圳寶安、南山和橫琴粵澳深度合作區,也是唯一進駐南沙、前海、橫琴等三個粵港澳重大合作平臺提供Robotaxi服務的出行平臺。截至2024年10月底,如祺出行接入運營的Robotaxi超過280輛,自營Robotaxi車隊規模超過50輛,服務已運營累計超過30000小時,覆蓋1800餘個站點,完成近900000公里安全運營里程。
(文章來源:證券日報)
免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。