轉自：東南財金

12月26日，平安寧波交投杭州灣跨海大橋封閉式基礎設施證券投資基金（下文簡稱“平安寧波交投REIT”，代碼：508036.SH）在上海證券交易所，上市交易。

現場敲鐘

這是全國首單以跨海大橋作爲入池資產的REIT項目，募資80.88億元。募集資金將主要用於通蘇嘉甬鐵路（浙江寧波段）等重大交通基礎設施建設。

該項目入池資產杭州灣跨海大橋於2008年建成通車，全長36公里，是當時世界最長的跨海大橋。目前，大橋日均車流量已超6萬輛。“一橋飛架南北”不僅改變了寧波的交通格局，更極大地推動了長三角地區一體化發展。

在杭州灣跨海大橋上游約7公里處，是目前在建世界最長、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋——杭州灣跨海鐵路橋。這也是通蘇嘉甬鐵路重要的控制性工程。該橋建成後，滬甬將正式邁入1小時交通圈。

20年前，杭州灣跨海大橋不僅創造了多個“中國製造”世界之最，更開創了民營資本參與國有特大型交通基礎設施建設的投融資先河——寧波方太、海通集團等17家地方民營企業先後以BOT（Build-Operate-Transfer）的形式參股，總佔比超50%。

如今，隨着平安寧波交投REIT上市，杭州灣跨海大橋作爲優質資產，又一次成爲撬動民間資本的“試金石”。

方太集團創始人茅理翔表示，當年杭州灣跨海大橋建設充分顯示了民營企業有能力辦大事、辦成事，是我國經濟建設不可或缺的重要力量。如今，大橋“上市”將激發更多更大的民間投資熱情。

值得一提的是，平安寧波交投RElT從9月向上交所申報到上市交易，僅用時4個月。同時，該基金不僅創下本年度單體REIT募集資金規模之最。

寧波交投集團財務管理部總經理方歐傑表示，如今，杭州灣跨海大橋不僅是飛架南北的重要紐帶，還是連接資本市場、推動基礎設施建設高質量發展的重要平臺。平安寧波交投REIT成功上市，不僅體現了寧波敢爲人先的創新精神，更創造了“寧波速度”。作爲項目主要運營方，他們將充分發揮項目平臺的戰略價值和持續發展能力，爲寧波深度融入長三角提供硬核支撐。

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