中國青年報客戶端訊（史麗 周少波 中青報·中青網記者 朱娟娟）12月30日，在湖北省宜昌市秭歸縣的長江邊，全國內河首艘純電動清漂船“三峽護壩1號”徐徐滑向岸邊並安全下水，新船在江面激起層層浪花。

2024年12月30日，湖北省宜昌市秭歸華星船務有限公司建造的純電動清漂船“三峽護壩1號”從製造平臺向江上移動，順利下水。受訪者供圖

這是宜昌市踐行綠色發展理念，加快推動長江大保護典範城市建設、打造“電化長江”示範區的舉措之一。

“三峽護壩1號”是宜昌市第一艘“船電分離”、國內第一艘清漂兼貨運的零碳運輸示範船。船長82米、寬13.76米、深4米，最大設計喫水3.25米，由秭歸華星船廠建造，入級中國船級社（CCS），配載4000千瓦時集裝箱式電池作爲動力源，設計航速18公里/小時，續航里程160公里。

“三峽護壩1號”由拖輪駛向專用碼頭準備進行舾裝。受訪者供圖

據介紹，“三峽護壩1號”主要用於清理、接收和轉運三峽庫區水上漂浮物，非汛期可用於長江沿線幹散貨等大宗貨物運輸，預計每年可替代柴油253.4噸，減少二氧化碳排放844.3噸。

當天，宜昌市“萬噸級純電動運輸船”開工，建成後主要航線爲湖北荊州江陵煤港至湖北鄂州電廠碼頭，拓展使用場景可達重慶、宜昌、上海水域。

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