金吾財訊 | 傑富瑞發研報指，近期幾周LNG貿易流量有所上升，這可能是由於正常的季節性模式，但考慮到2024年大部分時間流量較為平穩，這一增長值得關注。根據船舶追蹤數據，2024年LNG貿易總量增長估計為0.5%至1%，低於2023年的2.5%以及2021年和2022年各自的5%平均水平。然而，過去四周，裝載量顯着上升，美國出口達到了100百萬噸/年的運行率，高於前11個月的87百萬噸/年。該行續指，由於缺乏新的液化能力，2024年貿易流量總體預期會適度放緩，但隨着新項目的增加，2025年情況開始改善，這意味着未來流量可能會更高，並有潛力吸收當前過剩船隊容量的很大一部分。儘管近期裝載量有所回升，但過剩的LNG運輸能力仍使運費受壓，二衝程船舶的現貨報價在每天20,000美元的低位範圍內，而1年期租船評估仍低於每天30,000美元。