在剛剛結束的“時間的朋友”羅振宇跨年演講中，主講人羅振宇回顧了十年來自己和團隊的成長和變化。現場，不僅正式發佈了《預測之書》，還爲觀衆帶來了多個“來自未來的好消息”，過去一年湧現出的多個精彩商業案例也成爲演講的亮點。

在講到中國目前的基礎設施建設時，羅振宇提到了一家名爲運滿滿的公司。2017年，運滿滿曾在羅振宇的跨年演講中出現過，彼時，運滿滿還是一家在貨運行業披荊斬棘的初創企業。現在，這家公司已經成長爲中國貨運總量第一的品牌，每年有400萬卡車司機在其平臺上接單、拉貨。

羅振宇認爲，運滿滿在中國貨運領域扮演着舉足輕重的角色。“他不僅僅是一個簡單的貨運平臺，它通過數字化的力量，爲中國的物流運輸行業帶來了革命性的變化。它在爲貨主和司機節省成本的同時，也爲整個社會提供了寶貴的數據資源，成爲了中國數字化基礎設施的重要組成部分。”

降本增效的利器

運滿滿目前覆蓋全國300多個地市、10萬餘條市到市線路，海量的運力加上精準算法，可以幫助企業在物流運輸環節實現成本控制和效率提升。不僅加快了貨物與司機的匹配速度，還通過合理的路線設計及海量的運力支撐，幫助貨主節省了10%到30%的貨運成本。對於有些貨主而言，一年能省下高達100萬的費用。相對應的，對司機來說，運滿滿平臺的存在也意味着他們可以減少空駛，降低因空駛帶來的油費和路橋費的支出，一年下來也能節省大約一到兩萬的費用。

以寧波平安消防設備製造有限公司爲例，該公司在未使用運滿滿之前，海外業務通過集裝箱整車發往港口，發貨往往需要等待四五天，這不僅嚴重耽誤了發貨時間，還造成了較大的倉儲壓力。自 2022 年開始使用運滿滿平臺發貨後，情況得到了顯著改善。運滿滿的 “零擔拼車” 業務讓貨量少的貨物也能隨時找到車，司機直接門到門裝貨、送貨，企業無需再像以前那樣等待漫長的時間，而且倉儲壓力也得到了有效緩解。公司業務部負責人表示，使用運滿滿最直接的好處就是解決了公司散貨發貨找車難的問題，並且通過運滿滿平臺叫車，費用上的優勢也十分明顯。每年能節省20% 到 30%的物流成本。

數據 “富礦”

演講現場，羅振宇提到了幾組運滿滿平臺上的數字。“今年上半年，運滿滿上，安徽省六安市下面霍邱縣的鵝肝發貨量比去年增加了十倍多，一個縣就撐起了全國三分之一的鵝肝供給量。對於餐飲業老闆來說，這樣的數據意味着可以開發以鵝肝爲主要食材的菜品，因爲鵝肝的供應量已經可以長期穩定，並且成本還在持續降低。對於研究區域經濟的學者來說，這樣的數據可以提供更多的研究素材，幫助他們得出有意義的結論。”

運滿滿的數據猶如一面鏡子，清晰地反映出各個地區各個產業的發展態勢，爲企業提供了極具價值的決策依據。通過對海量貨運訂單的深度分析，運滿滿能夠精準地捕捉到市場需求的細微變化，幫助企業提前佈局，搶佔市場先機。

在過去的一年裏，運滿滿已經成爲了中國貨運總量第一的品牌。用戶結構也出現了相應的變化，在不斷增長的貨主用戶中，直客用戶規模也實現了進一步提升。越來越多的中小企業會選擇運滿滿提供的更加精準的物流解決方案，實現數字化轉型，從而提高自身競爭力。