1月10日，截至港股收盤，恒生指數下跌0.92%，報19064.29點。時代電氣（03898.HK）收報29.7港元/股，下跌1.49%，成交量195.92萬股，成交額5851.47萬港元，振幅2.99%。

最近一個月來，時代電氣累計跌幅2.27%，今年來累計跌幅8.08%，跑輸恒生指數-4.08%的跌幅。

財務數據顯示，截至2024年9月30日，時代電氣實現營業總收入162.56億元，同比增長15.33%；歸母淨利潤25.01億元，同比增長21.82%；毛利率29.57%，資產負債率31.01%。

機構評級方面，目前暫無機構對該股做出投資評級建議。

行業估值方面，工業工程行業市盈率（TTM）平均值爲-1.95倍，行業中值2.44倍。時代電氣市盈率10.7倍，行業排名第67位；其他中國航天萬源（01185.HK）爲0.32倍、誼礫控股（00076.HK）爲0.58倍、前海健康（00911.HK）爲0.59倍、亞洲聯網科技（00679.HK）爲1.54倍、同景新能源（08326.HK）爲2.33倍。

資料顯示，株洲中車時代電氣股份有限公司(下稱中車時代電氣)是中國中車旗下股份制企業,其前身及母公司——中車株洲電力機車研究所有限公司創立於1959年。中車時代電氣紮根株洲,走好兩條鋼軌,走出兩條鋼軌,2006年12月20日在香港聯合交易所有限公司成功上市(股份代碼:3898)。2021年9月7日,在上海證券交易所科創板成功上市(股份代碼:688187)。中車時代電氣秉承“雙高雙效”高速牽引管理模式,堅持“同心多元化”發展戰略,圍繞技術與市場,形成了“基礎器件+裝置與系統+整機與工程”的完整產業鏈結構,產業涉及軌道交通、新能源發電、電力電子器件、汽車電驅、工業電氣、海工裝備等領域。業務遍及全球20多個國家和地區,與國內外多家知名企業建立了良好的合作關係,具有廣闊的發展空間和前景。作爲中國電氣化鐵路裝備事業的開拓者和領先者,60多年來,中車時代電氣肩負振興高端裝備產業的使命與責任,致力於被譽爲列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動和控制系統自主研發及產業化,持續領跑國內軌道交通電氣系統市場。經過長期的積澱與發展,中車時代電氣成爲了一家在通信與信息技術、車載控制診斷技術、變流技術、列車控制技術、大功率半導體器件技術、測控技術、工程機械電氣控制技術、深海裝備技術等領域擁有自主知識產權的高科技企業。公司主導制定了多項國際標準,累計獲得中國專利金獎、國家科學進步二等獎等各類科技獎勵百餘項,擁有多個“國字號”技術創新和工程研究中心,錘鍊了一支以院士爲核心的高端技術人才隊伍。中車時代電氣先後成立了多家海外公司和海外研發中心,產品批量出口到了美國、澳大利亞、南非、阿根廷、土耳其等20多個國家和地區。在國內外建立了完備的供應鏈體系、生產製造體系、營銷網絡、售後服務網絡,是全面參與國際競爭,踐行“一帶一路”倡議和“中國製造2025”戰略,支撐中國高鐵“走出去”的核心高端裝備企業。

大事提醒

2025年1月9日，公司以每股30.05-30.65港元回購58.79萬股,回購金額1776萬港元

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