藍鯨新聞1月10日訊 藍鯨新聞獨家獲悉，星紀魅族CEO蘇靜接任極星科技董事長的調整不久前已完成。

　　據極星科技方面知情人士向藍鯨新聞透露，蘇靜目前負責的相關內容主要在星紀魅族，包括星紀魅族與極星汽車的合資公司極星科技，而上任極星科技董事長沈子瑜則專注億咖通。其並稱，“這個調整沒多久。”

　　作爲80後生人，沈子瑜是中國車聯網行業最早的一批從業者，其曾於2017年與吉利創始人李書福聯合成立了億咖通。在2023年11月極星摘星之夜活動，沈子瑜首次以極星科技董事長兼CEO的身份亮相。彼時，其還身兼億咖通科技CEO、芯擎科技董事長、星紀魅族董事長兼CEO等職位，業務遍及芯片、手機、操作系統、軟件架構等多個領域。

　　“億咖通的角色是相當於華爲的汽車BU，星紀時代和魅族科技相當於華爲的消費者BG，芯擎科技相當於海思半導體。”沈子瑜此前接受媒體採訪時曾表示。

　　然而，從去年開始，沈子瑜陸續卸下多個職務。去年6月，據天眼查顯示，星紀魅族集團發生工商變更，沈子瑜卸任法定代表人、經理、執行董事，由蘇靜接任。幾乎同時，沈子瑜還卸任了星紀魅族多家湖北公司職務，均由蘇靜接任。

　　藍鯨新聞在星紀魅族的官網看到，目前其管理團隊顯示有6名高管，包括CEO蘇靜、首席運營官（COO）廖清紅等，但名單上已不見沈子瑜的身影。

　　而翻開蘇靜的履歷，其在星紀時代收購魅族、極星科技成立等重要事件中也起着靈魂人物的作用。

　　時間來到2022年初，彼時的蘇靜以聯合創始人身份參與創辦星紀時代（星紀魅族前身），擔任CFO，期間主導收購了魅族科技。2023年3月，星紀魅族成立，蘇靜擔任聯合創始人、執行董事兼首席財務官，並完成天使輪融資。2023年6月，蘇靜主導完成星紀魅族與Polestar極星汽車的戰略合作談判，成立合資公司極星科技，蘇靜擔任董事。2023年11月，蘇靜出任星紀魅族總裁，次年5月其出任星紀魅族CEO。

　　此次調整背後有何深意，外界不得而知。值得關注的是，在此次人事變動前，曾有媒體援引接近吉利控股消息人士報道稱，極氪智能科技CEO安聰慧將從沈子瑜手中接任極星董事長的職務，這項安排的目的，是操作兩個品牌的合併。隨後，該合併又被曝暫停。不過，前述極星科技方面知情人士向藍鯨新聞否認了合併傳聞。

　　公開資料顯示，極星脫胎於沃爾沃高性能部門，前者於2017年宣佈獨立成爲一個高性能豪華品牌，並由沃爾沃和吉利控股合資打造。去年2月，沃爾沃宣佈計劃將其所持極星約48%股份中62.7%的股權分配給吉利控股集團，減持完成後沃爾沃對極星的持股比例降至18%，而吉利控股則成爲極星的第一大股東。

　　據第一財經報道，在吉利控股成爲極星第一大股東後，該集團CEO李東輝曾回應吉利併購極星汽車的原因和未來規劃，他表示，極星是吉利控股集團佈局全球化的橋頭堡，對集團的全球化發展有着重要的戰略意義。吉利將支持極星在全球和中國的獨立發展，爲極星提供全面的運營、技術和財務支持，並適時參與極星的融資計劃。另外，吉利的技術實力和優勢資源、具有競爭力的供應鏈體系也將向極星全面開放。

　　目前，極星國內汽車業務主要由極星科技這家合資公司在運營。藍鯨新聞獲悉，去年極星科技中國區總部項目落戶南京，按照規劃，這個總部項目集極星汽車中國區整車銷售、運營管理中心、智能網聯車機系統開發運營以及極星品牌手機、AR智能眼鏡研發銷售等業務於一體。

　　對於蘇靜而言，在掌舵極星科技後，能否提振極星汽車中國市場表現，並進一步加強極星與星紀魅族的協同合作等，仍具有想象空間。

（文章來源：藍鯨財經）