據行業遊說人士稱，特朗普的過渡團隊已與石油行業的一些人討論了他第二任期的意圖。這些計劃仍在變化中，可能會有所調整。

特朗普預計將在上任初期簽署數十項行政命令，對美國的能源、移民、教育以及其他影響美國生活常態的政策進行重大調整。

特朗普將帶着他稱爲“能源主導”的親石油政策返回白宮。他向富含天然氣的賓夕法尼亞州的搖擺選民傳達了支持壓裂技術的信息，而他對拜登推動電動車政策的反感似乎在美國汽車工業中心密歇根州引起了共鳴。石油行業的億萬富翁捐贈者爲之傾倒，向他的連任活動投入了數千萬美元。現在，特朗普正在首次嘗試回報他們所有人。

“美國人民可以信賴特朗普總統在上任第一天就會運用行政權力兌現他在競選期間向他們許下的承諾，”特朗普的發言人卡羅琳·萊維特（Karoline Leavitt）說。“當他就職後，特朗普總統將讓美國再次成爲能源主導國家。”

“能源顯然被列入了投票議題，我們將證明能源是贏家，”美國石油協會（API）會長、石油行業主要遊說團體負責人邁克·桑默斯（Mike Sommers）說道。

爲了推進他的議程，特朗普將要求對環境保護署以及能源和內政部門進行重大調整。他的一些舉措可能會在法庭上受到質疑，而特朗普可能需要共和黨議員通過《國會審查法案》（Congressional Review Act）嘗試推翻拜登的規定。

共和黨盟友、參議院多數黨領袖約翰·圖恩（John Thune）週二表示，掌控國會兩院的共和黨已準備就特朗普的能源優先事項採取行動。圖恩在API主持的會議上說：“當你恰好掌控政府時，這就是你擁有的機會。”

石油遊說者表示，特朗普的首要舉措之一，將是成立一個國家能源委員會，負責監督美國的石油、天然氣和電力政策。特朗普已經提名了內政部長候選人、北達科他州州長道格·伯格姆（Doug Burgum），以及能源部長候選人、石油高管克里斯·賴特（Chris Wright），以協助領導該委員會。兩人本週將面臨參議院的確認聽證會。

特朗普也被廣泛預計會讓美國退出《巴黎氣候協定》，就像他在第一任期內所做的那樣，他可能會在上任的頭幾天通過行政命令實現。美國曾於2021年在拜登領導下重新加入該協定。

本月早些時候，拜登政府禁止企業在東海岸和西海岸、墨西哥灣東部以及阿拉斯加北部白令海的6.25億英畝海域進行近海鑽探。白宮表示，此舉將保護海洋生態系統以及依賴漁業和旅遊業的當地經濟。

推翻拜登政府的鑽探禁令可能面臨法律挑戰。2019年，當特朗普試圖重新開放前總統奧巴馬禁止的北極地區鑽探時，一名聯邦法官裁定，特朗普需要國會授權。一些共和黨人表示，立法者可以通過《國會審查法》推翻拜登的命令。

行業遊說者表示，特朗普還計劃結束能源部對液化天然氣（LNG）新出口項目審批的程序凍結。特朗普的石油和天然氣捐助者數月來一直敦促他取消這種措施。近一年前，拜登宣佈了這一暫停措施，並要求其政府評估出口對能源成本、美國能源安全和環境的影響。能源部上個月發佈了對此影響的分析。

此外，特朗普正將目標瞄準電動車。去年三月，拜登的環保署發佈了嚴格的尾氣排放規定，不過相比其2023年發佈的規定，這次給了汽車行業更多時間逐步淘汰汽油動力汽車。預計特朗普將要求環保署採取措施削弱這些規定。

石油公司及其說客曾強烈反對排放規定，並敦促特朗普撤銷這些規定。在密歇根的競選途中，特朗普表示拜登的排放規定將“宣告美國汽車工業的死亡”。

爲了延長汽油動力汽車的命運，特朗普預計將下令交通部削減被稱爲企業平均燃油經濟性（CAFE）標準的燃油經濟性規定。

石油遊說人士表示，特朗普還計劃要求環保署採取措施撤銷上個月授予加州的豁免權，該豁免實際上允許加州在2035年前禁止汽油動力汽車。這一舉措可能會在法庭上受到質疑。