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路透華盛頓1月15日 - 當選總統特朗普提名的美國交通部負責人表示，波音公司需要 "嚴厲的愛"，才能在2024年的空中緊急事故後重回正軌，而且電動汽車使用道路也應付費。

"我們必須確保他們執行安全計劃。我們必須推動(聯邦航空管理局)，確保他們執行安全計劃，"前衆議院議員肖恩-達菲（Sean Duffy）在確認聽證會上對參議院委員會說。

達菲說，他將 "與國會和聯邦航空管理局合作，恢復全球對波音公司的信心，確保我們的天空安全"。

"波音是一個國家安全問題。波音是美國產品的最大出口商，其重要性令人難以置信。達菲說："在我的一次會議上，有人說他們需要嚴厲的愛，而這正是他們所需要的。

在阿拉斯加航空公司 一架新波音737 MAX 9客機在飛行途中因門板缺少四個螺栓而脫落一年後，美國聯邦航空局（FAA）對波音公司無限期地實施更嚴格的監管 (link)。美國聯邦航空局還禁止波音公司將生產規模擴大到每月38架MAX飛機以上。

美國聯邦航空局局長邁克-惠特克（Mike Whitaker）計劃於1月20日卸任，而美國聯邦航空局副局長凱蒂-湯姆森（Katie Thomson）已於上週離職。特朗普尚未提名新的人選來領導該部門。

聯邦政府資助的道路維修的大部分收入來自柴油和汽油稅，而電動汽車不需要支付柴油和汽油稅。"他們應該爲使用我們的道路付費。達菲說："它們應該爲使用我們的道路付費，如何做到這一點，我認爲是一個更具挑戰性的問題。

一些州對電動汽車收取費用，以支付道路維修費用。過去三十年來，美國國會一直選擇不加稅，而是使用一般稅收來解決聯邦公路信託基金的短缺問題。