作者 | 周偉鵬

編輯 | 湯安迪

爲了蔚來，李斌實在付出了太多。

1月18日，李斌到南通參加車友俱樂部年會，在合影環節，一位男車友上臺與他握手。

就在合影結束準備下臺時，男車友突然湊上前，強吻李斌右臉。

李斌被這突兀舉動驚了一下，但很快恢復正常，伸手迎接下一位合影車友。

李斌上一次在公開場合親吻，應該還是2018年蔚來在美國上市，他興奮地親吻妻子王屹芝！

對此，不少網友調侃：

“南通啊，那怪不得了”

“這粉絲有沒有下單ET9？沒下單斌子虧大了”

“有了這個案例，未來雷軍、何小鵬、李想等人，與車友握手合影都得防範一手”

據悉，蔚來非常重視車友年會，每年李斌都要飛去全國各地參加，與車友面對面交流、喫飯。

南通N次方車友俱樂部，有近2000位車友，本次年會在濱江洲際酒店舉辦，預計四百人蔘加。

儘管此事有點無厘頭，但對於最近的蔚來來說，還算一個不錯的新聞。

2025年第二週（1月6日-12日），蔚來從新勢力品牌、以及豪華品牌銷量榜單中消失了。

印象中，這一情況還是首次出現。

樂道雖然以0.18萬輛的成績，排在新勢力品牌銷量榜單第10，可很快傳出“強制員工購車”的消息。

網傳聊天記錄顯示，一位樂道銷售吐槽公司的購車政策，稱銷售一人要買一臺，不買就滾蛋，半年之後公司按75折回收。

對此，樂道副總裁慶華回應，公司確實有銷售購車優惠政策，但這位溫州的店總，溝通方式過於生硬，已對他嚴厲批評。

後續，樂道汽車官方再次發文，表示沒有任何強制員工購車的硬性要求，當事員工對內部購車政策理解有誤，並已發聲澄清。

當然，最離譜的還是某證券發佈的2025年五大猜想。

其中一大猜想是“小米將收購蔚來”，蔚來換電使用範圍得以擴大，甚至在專利保護下開放給其他車企。

這讓小米和蔚來都很無語，雙方高管很快給予否認。

在這一連串的新聞裏，男車主強吻李斌，可能是對蔚來最友善的了。至少證明蔚來和李斌，是有一批真愛粉的。

在蔚來成立十週年之際，李斌向全體員工發內部信，表示2025年要實現銷量翻番，2026年實現公司盈利。

2024年，蔚來共交付新車22.19萬輛，同比增長38.7%。

其中，蔚來品牌交付新車20.12輛，同比增長25.7%；樂道品牌交付新車2.07萬輛。

換句話說，蔚來2025年銷量目標約爲44.4萬輛，接近小米汽車的1.5倍，難度相當大。

但難度更大的是2026年實現盈利，2024年前三季度，蔚來淨虧損152.9億元。

2023年底中東土豪投的22億美元（約160億人民幣），三個季度就快虧沒了。

2025年，蔚來到底何去何從，讓我們拭目以待。

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