在全球能源結構加速轉型、氫能產業蓬勃興起的浪潮之下，中國氫能領域湧現出諸多奮進力量，其中濰柴動力尤爲引人注目。2021年3月21日，科技部批覆以濰柴動力爲主體建設單位成立國家燃料電池技術創新中心。中國證券報近日從濰柴動力獲悉，近年來，濰柴動力依託國家燃料電池技術創新中心這一創新平臺，牢牢掌握氫燃料電池核心技術，以“氫進萬家”科技示範工程爲舞臺，擔當起行業“鏈主”角色，服務氫能行業，推動產業鏈的完善和發展，引領中國氫燃料電池產業大步向前。

科研創新，關鍵在於核心技術的突破。國家燃料電池技術創新中心成立後，其資源集聚效應顯著，有效支撐濰柴動力在技術攻堅的征程上一路高歌猛進，諸多關鍵技術指標躍居國際前列，成爲我國燃料電池產業的“技術標杆”。

濰柴動力依託示範工程，聚焦模塊化、系列化燃料電池發動機集成開發，成功開發出5款10-200kW氫能動力系統。其中，公交車氫耗4.45kg/百公里；49噸重卡運營氫耗8.81kg/百公里；80kW燃料電池發動機行業首次配套港牽車，實際運行氫耗僅8.51kg/百公里，單車首次故障里程突破18000公里。同時，先後開發出5款大功率燃料電池熱管理系統、5款電子節溫器、5款35MPa高壓儲氫系統以及1座應急維保遠程監控平臺，助力氫能動力系統成套關鍵技術的突破與裝備技術的快速開發應用。此外，創新突破新型氫-電混合動力系統集成控制關鍵技術，成果獲中國交通運輸行業技術發明特等獎。全新開發的300kW燃料電池發動機閃耀在2024年漢諾威車展舞臺，成爲該屆車展唯一的300kW級大功率單系統產品，我國憑藉此款發動機在全球氫燃料電池行業功率、效率、工作溫度等性能指標上搶佔先機。

作爲行業“鏈主”，濰柴動力深知產業協同的重要性，依託自身技術優勢以及國家燃料電池技術創新中心的輻射帶動作用，全方位佈局氫燃料電池產業鏈。在燃料電池上游，與關鍵原材料供應商緊密合作，藉助國家燃料電池技術創新中心的研發力量協同產業鏈合作伙伴共同提升關鍵材料的性能，確保核心技術指標領先行業；中游聚焦燃料電池系統及核心部件製造，以濰柴動力爲核心，吸引了衆多配套企業集聚，形成產業集羣效應，加速技術迭代與產品規模化生產；下游大力拓展應用市場，攜手整車製造企業，將氫燃料電池系統廣泛應用於公交車、客車、重卡、港口牽引車、物流車、自卸車、叉車等多個領域。

濰柴動力和國家燃料電池技術創新中心積極投身氫燃料電池行業標準制定，憑藉深厚的技術積累與豐富的實踐經驗，參與多項國家級、省級氫燃料電池相關標準的起草與修訂，涵蓋燃料電池性能測試、系統安全規範、加氫站建設標準等關鍵領域，助力中國氫能產業健康有序發展。

（文章來源：中國證券報·中證網）

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