一、市場要聞1、香港旅監局：業界料春節約2000個內地團訪港香港旅遊業監管局表示，根據業界資料，預計即將到臨的內地春節黃金週假期期間、即1月28日至2月4日，有約2000個內地入境旅行團訪港，平均每日團數約250個，涉及旅客共約7萬人次，預計佔總體內地入境旅客人次約5%，旅監局將採取連串行動及措施，加強管理內地入境旅行團的運作。旅監局表示，黃金週期間入境旅客大部分以“個人遊”訪港，旅行團旅客較多選擇錯峯到訪。旅監局已提醒持牌旅行代理商及導遊，必須嚴格遵守有關規定；規劃景點行程時應採取適當的分流措施，做好人流、景點和旅遊巴管理等協調工作，確保行程暢順。2、澳門2024年全年的隨團入境旅客按年上升63.8%至210.3萬人次澳門統計暨普查局資料顯示，2024年全年的隨團入境旅客按年上升63.8%至210.3萬人次。其中，中國內地團客上升57.1%至186.7萬人次，國際團客亦增加1.6倍至20.4萬人次，當中韓國（9.1萬人次）及印度（2.4萬人次）團客分別上升2.3倍及3倍。酒店業場所的客房平均入住率按年上升4.9個百分點至86.4%，住客增加6.4%至1,443.3萬人次，住客平均留宿時間維持在1.7晚。2024年12月的隨團入境旅客有18.9萬人次，按年增加13.1%；中國內地團客上升9.5%至16.3萬人次，國際團客增加50%至2.2萬人次，當中韓國（1.1萬人次）及泰國（0.3萬人次）團客分別上升86.5%及83.4%。另一方面，透過旅行社購買外遊服務的本澳居民按年上升10.4%至5.9萬人次，隨團外遊的居民增加4.8%至2.3萬人次。2024年12月酒店業場所的客房平均入住率按年上升4.2個百分點至89.9%。住客按年減少9.6%至119.4萬人次，平均留宿時間則維持在1.6晚。3、深圳2024年軌道交通線路里程增至595.1公里 客運量全年累計30.97億人次據深圳政府在線發佈2024年深圳民生髮展大事，其中提到，開通13號線一期南段等5條地鐵新線(段)，全市軌道交通線路里程增至595.1公里，客運量全年累計30.97億人次，地鐵客運量創歷史新高、客流強度保持全國第一。以“軌道交通爲主、地面公交爲輔”爲原則優化調整公交線路130條，新開特色公交線路324條，公交客流強度1.17人次/公里、同比增長9.63%。高峯時段公共交通佔機動化出行分擔率達到57.9%。新改建自行車道超700公里、累計達4415公里，路網密度保持全國第一。上線運行公共智慧停車平臺，全市近9000家經營性停車場、267萬個停車位數據全量接入，日均爲270萬人次提供服務。建成超充站1030座，新建充電樁13.4萬個、累計建成充電樁42萬個，充電補能更加便利。二、公司新聞1、中國神華(01088)發盈警，預期截至2024年12月31日止年度歸屬於該公司所有者的利潤爲607億至637億元人民幣，同比下降1.4%至6.1%。影響2024年度業績變動的主要因素，一是受煤炭平均銷售價格下降等因素影響，煤炭分部利潤同比下降；二是資產減值損失、其他費用等同比減少。2、天齊鋰業(09696)發盈警，預期截至2024年12月31日止年度歸屬於公司股東的虧損淨額區間預計爲71億元至82億元人民幣，2023年同期爲72.97億元人民幣。業績變動主要由於受到鋰產品市場波動的影響，報告期內鋰產品的市場價格整體呈現大幅下滑趨勢，公司鋰產品銷售價格及毛利較上年同期大幅下降。同時受公司控股子公司Talison Lithium Pty Ltd（泰利森）化學級鋰精礦定價機制與公司鋰化工產品銷售定價機制存在時間週期的錯配影響，報告期公司經營業績出現階段性虧損。3、浙江世寶(01057)發盈喜，預計2024年1月1日至12月31日止12個月歸屬於上市公司股東的淨利潤爲1.4億元至1.65億元人民幣，同比增加81.34%至113.72%，基本每股收益0.17至0.2元人民幣。期內，受益於汽車電動化、智能化、全球化趨勢加速，以及中國品牌乘用車市佔率逐步提升，公司電動化、智能化轉向系統產品銷售增長，帶動公司整體營業收入增長、毛利增加，以及期間費用佔營業收入比重下降，綜合使得公司淨利潤同比大幅上升。4、金隅集團(02009)發盈警，預期截至2024年12月31日止年度實現歸屬於股東的淨虧損約3億至6億元人民幣之間，2023年同期錄得淨利潤。期內，水泥行業產能過剩，該公司受整體市場需求偏弱、競爭加劇影響，水泥和熟料年均售價、銷量均同比降低，但該公司通過採取多種降本增效措施，持續推進精益運營管理，公司水泥業務經營利潤同比有所改善；房地產市場目前仍處於深度調整期，公司房地產項目銷售價格不及預期，項目毛利率有所下降，一定程度上影響房地產業務經營利潤。5、晨鳴紙業(01812)發盈警，預期截至2024年12月31日止年度歸屬於上市公司股東的淨虧損65億至75億元人民幣，2023年同期虧損約12.81億元人民幣。該公司表示，近年來，造紙行業新增產能集中投放，短期供需矛盾突出，報告期內公司主要產品價格持續走低，毛利同比下降；部分融資租賃客戶經營不善，出現訴訟、查封等突發情形，該公司出於謹慎性原則，對部分融資租賃客戶加大壞賬準備計提比例；受四季度公司主要生產基地陸續停機檢修影響，產能發揮不理想，產銷量同比出現下滑，該公司對部分資產計提了減值準備。6、中國銀河(06881)公佈，2024年度按照中國企業會計準則編制歸屬於上市公司股東的淨利潤101.33億元人民幣，較2023年同期增加28.62%，基本每股收益0.82元人民幣。7、五礦資源(01208)公佈，去年銅總產量（包括電解銅及銅精礦）爲39.98萬噸，按年增長15%。其中，Las Bambas銅產量按年增7%至32.29萬噸，該礦山上季銅產量10.61萬噸，創2019年以來最高季度產量。去年鋅總產量爲21.99萬噸，按年增長8%。展望2025年，Las Bambas銅產量預計介乎36萬至40萬噸。8、億華通(02402)發盈警，預期2024年度實現歸屬於上市公司所有者的淨虧損爲約3.7億元至5.2億元人民幣，與上年同期相比，同比虧損增加52.14%至113.81%。期內該公司的營業收入較上年同期減少，對應收款項計提的信用減值損失金額同比增加，進一步加劇該公司的經營虧損。9、有報道引述知情人士指，負債累累的萬科企業(02202)正就向新加坡政府投資公司(GIC)出售萬緯物流控股權一事進行深入談判，預期最快下月敲定。萬緯物流主要經營冷鏈物流，根據公司註冊記錄，2022年，萬科持有的81.6%的萬緯物流股份價值約270億元人民幣，當時整個公司的估值爲45億美元。知情人士上週表示，萬科一直在試圖出售一些資產，包括冷鏈物流公司萬緯物流、物流公司普洛斯(GLP)和物業管理公司萬物雲(02602)的股份，以緩解流動性壓力。