今年春運期間，不少2024年開通運營的鐵路新線正式迎來春運首秀。這些新線、新站在爲沿途城市的經濟發展注入活力的同時，也極大提升了旅客的春運出行體驗。

1月21日下午，在武漢站候車大廳內，旅客王先生正在等待G885次高鐵列車前往香港。王先生告訴記者，這趟列車開通後從武漢去香港方便了很多。

旅客 王先生：很快、很方便，只要4個多小時就能到香港。早上喫熱乾麪、晚上就逛迪士尼、看維多利亞港。

今年1月5日，武漢首次開行始發直達香港的高鐵列車，累計有7500多名旅客在武漢站乘車，今年春運期間，每天也有近500名旅客乘坐直達列車，從武漢去往香港和其他城市。

武漢站武漢客運車間客運值班員 張曉芳：坐直達香港的高鐵檢票進站的流程和普通高鐵一樣，到西九龍車站後，旅客再採用“一地兩檢”完成通關程序。每趟車有近1200個席位並且雙向對開，車票比較好買。武漢周邊旅客到香港旅遊、購物、過年等會很方便。

去年開通運營的梅龍高鐵，今年也是首次亮相春運。梅州2025年春運客流旺盛，梅龍高鐵預計每天開行列車52列，較春運前增加15列。

國鐵廣州局梅州西車站副站長 劉軼：春運開始到現在發送旅客4.6萬人次，到達旅客7.1萬人次，節前到達旅客日均約1.2萬人次。今日起到27號加開6趟夜間“紅眼”高鐵，同步開啓三條安檢通道。

除了新線之外，全新投入使用的新車站也是今年春運期間的一大亮點。

滄州火車站始建於1909年，是聯繫京津冀的重要樞紐。隨着歲月更迭，站內設施老舊，站房功能落後，出行環境亟待改善。2025年1月5日新站房正式啓用，煥然一新的滄州火車站，爲旅客提供了更加便捷、舒適的出行體驗。

旅客 侯先生：滄州站新站建成後我這是第一次過來，感覺太漂亮了，煥然一新的環境讓旅客的出行體驗更加美好。

今年春運期間，池黃高鐵、荊荊高鐵、滬蘇湖高鐵等一批新線的投入使用，使得旅客和貨物的運輸更加便捷、高效。

數據顯示，截至目前全國鐵路營業里程超16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。僅2024年，全國就相繼建成通車十餘條鐵路新線，鐵路新增營業里程3113公里，其中高鐵2457公里，現代化鐵路網的通達性和覆蓋面進一步增強。

（央視新聞）

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