中國人保預計2024年淨利潤399億-444億 增長75%至95%

1月24日，中國人民保險集團股份有限公司發佈2024年年度業績預增公告。

公告顯示，中國人保預計2024年年度實現歸屬於母公司股東的淨利潤約爲398.53億元至444.07億元，同比增長幅度預計爲75%至95%；扣除非經常性損益後淨利潤預計爲398.16億元至443.66億元，同比增長同樣預計爲75%至95%。

與上年同期業績相比，中國人保2023年利潤總額爲344.30億元，歸屬於母公司股東的淨利潤爲227.73億元；歸屬於母公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤爲227.52億元，每股收益爲0.51元。

業績預增的主要原因包括政策落實、業務優化和資本市場機會。

中國人保表示，公司貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，走中國特色金融發展之路，持續優化業務結構，深入推進降本增效，並積極把握資本市場機會，使得總投資收益同比大幅增加。

中國人壽：2024年淨利潤預計同比增長100%-120%

1月24日，中國人壽發佈2024年年度業績預增公告。

公告顯示，初步測算，預計在中國企業會計準則下，中國人壽2024年年度歸屬於母公司股東的淨利潤約人民幣1,023.68億元到人民幣1,126.05億元，與2023年同期相比，將增加約人民幣511.84億元到人民幣614.21億元，同比增長約100%到120%；

預計在國際財務報告準則下，中國人壽2024年年度歸屬於公司股東的淨利潤約人民幣1,023.68億元到人民幣1,126.05億元，與2023年同期相比，將增加約人民幣561.87億元到人民幣664.24億元，同比增長約122%到144%。

國泰君安2024年營收434.06億 歸母淨利潤130.18億

1月24日，國泰君安證券股份有限公司發佈2024年度業績快報公告。

公告顯示，國泰君安2024年實現營業收入434.06億元，同比增長20.10%；營業利潤166.54億元，同比增長36.76%；利潤總額166.57億元，同比增長37.12%；歸屬於上市公司所有者的淨利潤130.18億元，同比增長38.87%；基本每股收益1.39元，同比增長41.84%；加權平均淨資產收益率8.14%，上升2.12個百分點。

總資產10473.19億元，同比增長13.17%；歸屬於上市公司所有者的權益1707.62億元，同比增長2.27%。

海通證券2024年盈轉虧 淨利潤預虧34億

1月24日，海通證券股份有限公司發佈2024年年度業績預告。

根據公告，海通證券預計2024年年度歸屬於母公司所有者的淨利潤約爲-34.00億元，與上年同期相比，將出現虧損；預計2024年年度實現歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的淨利潤約爲-37.00億元。

上年同期，海通證券利潤總額爲15.66億元，歸屬於母公司所有者的淨利潤爲10.08億元，歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的淨利潤爲2.71億元，每股收益爲人民幣0.08元。

本期業績預虧的主要原因包括：境外金融資產估值下降導致投資收益和公允價值變動損益減少，以及境內市場股權融資規模下降導致公司投行業務收入減少。

上汽通用2024年第四季度計提資產減值準備232.12億

1月24日，上汽集團發佈公告，宣佈其合營企業上汽通用及其子公司計劃在2024年第四季度計提資產減值準備，總額高達232.12億元。

此次減值準備涉及上汽通用整車相關公司和東嶽動力總成，其中上汽通用整車相關公司賬面價值爲74.69億元，東嶽動力總成賬面價值爲14.67億元。

預計投資損失分別爲上汽通用整車相關公司約74.69億元和東嶽動力總成約4.05億元，合計淨利潤減少預計爲78.74億元。

江淮汽車2024年盈轉虧 預計虧損額17.7億

1月24日，安徽江淮汽車集團股份有限公司發佈2024年年度業績預虧公告。

公告顯示，江淮汽車預計2024年歸屬於母公司所有者的淨利潤爲-17.7億元，扣除非經常性損益後的淨利潤爲-27.4億元。

與上年同期相比，歸屬於母公司所有者的淨利潤由盈轉虧，上年同期爲1.52億元；扣除非經常性損益後的淨利潤虧損擴大，上年同期爲-17.17億元。

業績預虧的主要原因包括聯營企業虧損和資產減值。其中，大衆安徽經營業績虧損導致投資收益爲-13.5億元，計提資產減值準備約11億元。

北汽藍谷預計2024年歸母淨虧損65億至69.5億

1月24日，北汽藍谷科技股份有限公司發佈2024年年度業績預虧公告。

據公告顯示，北汽藍谷預計2024年年度歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損額介於69.50億元至65.00億元之間，扣除非經常性損益後的淨利潤虧損額預計在73.50億元至69.00億元之間。

上年同期，北汽藍谷歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損額爲53.99億元，扣除非經常性損益的淨利潤虧損額爲60.18億元。每股收益-1.0719元。

業績預虧的主要原因包括新能源汽車行業競爭加劇導致的價格戰升級，利潤空間受擠壓；公司爲提升品牌形象、技術研發和產品升級而加大投入，影響短期業績；以及產品矩陣多元化帶來的銷量增長迅速，但規模經濟未體現，產品成本承壓。

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