【集運市場V形反轉，節後如何演繹？】金十期貨1月29日訊，1. 海通期貨：1月以來，EC期貨盤面出現V形反轉的主要原因在於前期部分利空因素得以消化，後續市場情緒略有修復，疊加部分資金離場導致EC盤面出現回升。節後WK7新聯盟正式進入營運，如果WK5、WK6囤貨情況一般，WK7運價預計仍有下行空間。基於現貨運價仍處於下行通道，且淡季存在一定的倒掛長協可能，因此節後盤面預計震盪偏弱，節前資金離場帶動的樂觀情緒預計有所回撤。2. 一德期貨：節後通常處於航運市場的傳統淡季，近期歐洲經濟數據總體表現偏弱，通脹壓力增大，在運輸需求缺乏增量的預期下，預計運價難有明顯支撐，疊加處於航運聯盟重塑初期，市場競爭加劇，預計運價仍有一定壓力。3. 中信期貨：2月需要關注的重點因素包括：一是航運聯盟投入運營後，其定價及營銷策略是否會發生變化，是否會加速降價以保證貨量；二是現貨端運價是否會企穩，當前到EC2504合約交割前，現貨端運價按照季節性規律仍處於下跌趨勢，但隨着運價絕對水平下跌，降幅可能收窄。與此同時，若2月下半月開始下游貨主生產恢復較快，航運公司能否通過增加停航減緩運價下跌趨勢。三是關注加沙停戰協議的執行情況及航運公司是否將返回紅海航行。