來源：財聯社

　　面對美國“2月1日對加拿大、墨西哥加徵25%關稅”的威脅，在兩國都有產業鏈的美國通用汽車公司本週連番表態稱，難免會受到影響，但已經做好應對預案。

　　作爲背景，特朗普上週表示，考慮在2月1日對墨西哥和加拿大徵收關稅。在本週二的記者會上，白宮新聞祕書卡羅琳·萊維特也表示，特朗普的威脅“依然有效”。

　　萊維特說道：“據我所知，我昨晚與總統交談時，2月1日（加關稅）依然在計劃中。”

　　考慮到特朗普政府飄忽不定的行事作風，疊加此前與哥倫比亞的關稅交鋒，現在很難預測週末的結果。通用汽車週二發佈超越預期的財報後，股價一度下跌近10%，部分原因也與關稅不確定性有關。

（通用汽車日線圖，來源：TradingView）

　　已有“廣泛應對手冊”

　　通用汽車的首席財務官保羅·雅各布森在週一晚間的電話會議上表示，他們手頭已經有一本“廣泛的應對手冊”，但不會在“世界發生重大變化，並且看到未來關稅保持在一個永久水平”之前實施這些選項。

　　雅各布森強調：“我們一直在爲此做準備，希望確保謹慎行事，不要過度反應。”

　　2024年通用汽車在墨西哥生產近90萬輛汽車，也是所有汽車製造商中最多的，其中大部分運往美國。公司也在加拿大生產一些電動皮卡和送貨車。

　　在週二公佈業績後，CEO瑪麗·巴拉表示，公司可以增加美國本土皮卡工廠的產能，並將加拿大、墨西哥生產的皮卡運送到其他國家，不進入美國。

　　巴拉說：“我們正在全力以赴地協調供應鏈、物流網絡和組裝工廠，以便爲減輕關稅的短期影響做好準備。”

　　通用汽車預期，2025財年淨利潤112-125億美元之間，但這個數字並不包含潛在的關稅或其他政策影響。

　　除了關稅外，特朗普政府取消電動車稅收減免的政策目標，也是通用汽車的潛在利空。

　　加央行將做出展望

　　頂着關稅威脅，加拿大央行將在週三公佈最新利率決議，市場預期他們可能會降息25個基點。

　　加拿大央行行長麥克勒姆在12月時將貿易威脅稱爲“主要的新不確定性”。他也曾表示，在2月1日前披露對特朗普關稅影響的預判。

　　2019年時，加拿大央行模擬了美國加徵25%關稅，同時加拿大等國採取對等報復的情境。預測的結果是加元貶值25%，同時會出現經濟衰退和通脹上升。

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責任編輯：丁文武