來源：財聯社
面對美國「2月1日對加拿大、墨西哥加徵25%關稅」的威脅，在兩國都有產業鏈的美國通用汽車公司本周連番表態稱，難免會受到影響，但已經做好應對預案。
作為背景，特朗普上周表示，考慮在2月1日對墨西哥和加拿大徵收關稅。在本周二的記者會上，白宮新聞祕書卡羅琳·萊維特也表示，特朗普的威脅「依然有效」。
萊維特說道：「據我所知，我昨晚與總統交談時，2月1日（加關稅）依然在計劃中。」
考慮到特朗普政府飄忽不定的行事作風，疊加此前與哥倫比亞的關稅交鋒，現在很難預測周末的結果。通用汽車周二發布超越預期的財報後，股價一度下跌近10%，部分原因也與關稅不確定性有關。
（通用汽車日線圖，來源：TradingView）已有「廣泛應對手冊」
通用汽車的首席財務官保羅·雅各布森在周一晚間的電話會議上表示，他們手頭已經有一本「廣泛的應對手冊」，但不會在「世界發生重大變化，並且看到未來關稅保持在一個永久水平」之前實施這些選項。
雅各布森強調：「我們一直在為此做準備，希望確保謹慎行事，不要過度反應。」
2024年通用汽車在墨西哥生產近90萬輛汽車，也是所有汽車製造商中最多的，其中大部分運往美國。公司也在加拿大生產一些電動皮卡和送貨車。
在周二公布業績後，CEO瑪麗·巴拉表示，公司可以增加美國本土皮卡工廠的產能，並將加拿大、墨西哥生產的皮卡運送到其他國家，不進入美國。
巴拉說：「我們正在全力以赴地協調供應鏈、物流網絡和組裝工廠，以便為減輕關稅的短期影響做好準備。」
通用汽車預期，2025財年淨利潤112-125億美元之間，但這個數字並不包含潛在的關稅或其他政策影響。
除了關稅外，特朗普政府取消電動車稅收減免的政策目標，也是通用汽車的潛在利空。
加央行將做出展望
頂着關稅威脅，加拿大央行將在周三公布最新利率決議，市場預期他們可能會降息25個點子。
加拿大央行行長麥克勒姆在12月時將貿易威脅稱為「主要的新不確定性」。他也曾表示，在2月1日前披露對特朗普關稅影響的預判。
2019年時，加拿大央行模擬了美國加徵25%關稅，同時加拿大等國採取對等報復的情境。預測的結果是加元貶值25%，同時會出現經濟衰退和通脹上升。
責任編輯：丁文武