全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：

　　1、歐洲股市收於紀錄高點 受樂觀的企業財報提振  

　　2、特朗普提名的交通部長人選獲參議院確認 將監管馬斯克旗下公司

　　3、X選擇Visa作爲邁向“萬能應用”目標的首個數字錢包合作伙伴 

　　4、微軟雲增長成爲焦點 其AI支出大受質疑

　　5、摩根大通：週一科技股的暴跌不構成信用問題

　　6、黑天鵝作者：對盲目押注AI股的投資者而言 英偉達週一的大跌只是開始

　　歐洲股市收於紀錄高點 受樂觀的企業財報提振

　　歐洲股市收於紀錄高位，受到一系列樂觀的企業財報提振，此前對科技股估值的擔憂加劇了週一全球市場的波動。

　　斯托克歐洲600指數攀升0.4%，收於531.60。西門子能源上漲8%，此前該公司報告的初步營收好於預期，並上調了對2025年自由現金流的預測。SAP公司宣佈雲銷售略高於分析師預期後股價一度觸及歷史新高，隨後收窄漲幅。

　　歐洲現貨交易收盤後，奢侈品巨頭LVMH的ADR下跌8%。該公司公佈第四季度時裝和皮革製品業務的內生銷售額超過分析師的平均預期。

　　零售、旅遊和休閒股跑贏大盤，而礦業股表現滯後。

　　歐洲股市在上週觸及歷史高點後一度停滯，初創公司DeepSeek的橫空出世引發了圍繞人工智能公司估值過高的質疑。儘管如此，由於市盈率較低、對人工智能敞口有限吸引了投資者，該歐洲基準指數正連續第二個月跑贏標普500指數。

　　特朗普提名的交通部長人選獲參議院確認 將監管馬斯克旗下公司

　　美國總統唐納德·特朗普提名的交通部長人選Sean Duffy週二順利通過參議院確認，他將執行特朗普關於鐵路、汽車和航空業的議程。

　　參議院以77票同意對22票反對的表決結果通過對這位前議員和福克斯新聞撰稿人的任命。他之前獲得參議院商務委員會成員的一致支持。

　　Duffy接手的交通部面臨一系列備受關注的問題，例如在去年年初波音一架飛機發生空中事故後加強對該公司的監管，以及如何將空中出租車和自動駕駛汽車等新技術融入美國交通基礎設施。他還將負責對基礎設施項目數十億美元的撥款。

　　X選擇Visa作爲邁向“萬能應用”目標的首個數字錢包合作伙伴  

　　埃隆·馬斯克與VisaInc．達成協議，把這家支付公司作爲其把X打造成“萬能應用”（everything app）目標的首個重要合作伙伴。

　　根據社交媒體平臺X上的帖子，Visa將幫助X用戶將錢存入數字錢包，即X Money支付系統的組成部分。Visa將關聯客戶的借記卡，以便客戶在其間匯款，即時將資金轉入銀行賬戶。

　　對於打算讓用戶線上購物、向朋友或企業匯款、以及用X帳戶在實體店購物的應用程序而言，支付網絡是關鍵支柱。但馬斯克的公司面臨着來自點對點支付服務的激烈競爭，PayPal Holdings Inc．的Venmo、背靠銀行的Zelle以及蘋果（公司的錢包仍然是最常用的服務。

　　微軟雲增長成爲焦點 其AI支出大受質疑

　　數月以來，微軟公司一直在吹捧其Azure雲業務出現反彈。該公司將在週三公佈財報，屆時投資者將看到該公司在人工智能（AI）方面的數十億美元押注是否正在推動其主要利潤引擎的增長。

　　由於早期押注OpenAI，這家軟件公司去年成爲大型科技公司AI競賽的領跑者。但鑑於該公司計劃在本財年在AI方面的資本支出高達800億美元，投資者對其從中盈利的能力越來越懷疑。

　　今年1月初，微軟在一篇官方博客文章中透露，公司計劃在2025財年斥資800億美元用於建設一系列專門的人工智能數據中心。

　　儘管AI業務的貢獻一直在增加，但Azure部門的業績增長已經連續兩個季度放緩。微軟公司表示，該部門的業績反彈只會在第三季度實現。

　　摩根大通：週一科技股的暴跌不構成信用問題

　　摩根大通認爲DeepSeek週一引發的萬億美元股市市值蒸發對債市幾無影響，不過對波動率普遍上升的擔憂可能對信用利差產生負面影響。

　　儘管股市下跌，高評級債券利差平均走闊1個基點，CDX投資級債券指數擴大0.7個基點。

　　Eric Beinstein和Nathaniel Rosenbaum等摩根大通信用策略師週二在一份報告中寫道，鑑於DeepSeek技術進展與高評級信用風險之間的間接聯繫，“這是一個合乎邏輯的結果”。

　　這是因爲納斯達克100指數中前五大成份股 —— 蘋果、微軟、英偉達、亞馬遜和Meta —— 在該指數中的權重合計達到42%，但僅佔高評級未償債券的2.4%．剔除微軟和亞馬遜的租賃業務，上市公司的淨債務均爲負，即現金多於債務。

　　黑天鵝作者：對盲目押注AI股的投資者而言 英偉達週一的大跌只是開始

　　《黑天鵝》一書的作者Nassim Taleb警告稱，英偉達週一的慘跌，對盲目湧入AI驅動股票的投資者而言，只是一個開始。

　　Taleb在邁阿密對沖基金周間隙表示，未來的回調幅度可能是英偉達本週初17%跌幅的兩倍甚至三倍。週一的跌勢抹去了英偉達5，890億美元的市值，爲有史以來的最大。

　　“這只是開始，”Taleb在週一收盤後接受採訪時表示。“是大家適應現實的開始。因爲現在他們意識到，已經不再是完美無缺的了。玻璃杯上有了一個小缺口。”

　　Taleb表示，到目前爲止，投資者都過於關注一種敘事：隨着英偉達保持在AI領域的主導地位，該公司的股價將持續上漲。而他表示，考慮到行業風險，週一的下跌幅度實際上“非常小”。

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責任編輯：丁文武