智通財經獲悉，德國芯片製造商英飛凌公佈的四季度營收預期高於分析師預期，該公司正努力擺脫行業長期低迷的局面。該公司還上調了全年預期，目前預計2025財年收入將同比持平至小幅增長，而此前的預期是小幅下降;並預計第一季度銷售額將保持在36億歐元的水平。這在一定程度上反映了匯率的影響，超過了分析師平均估計的34億歐元。

不過，該公司首席財務官Sven Schneider警告稱，特朗普政府的關稅帶來了不確定性，特別是如果引發了反擊措施。Schneider表示：“非常明確的是，我們的指導中不包括關稅的大幅上升。因爲我們仍然沒有放棄並倡導自由貿易。關稅和反關稅的升級將是負面的。”

英飛凌的大部分收入來自汽車行業的客戶，與同行一樣，該公司一直在努力應對電動汽車銷售的低迷。恩智浦半導體公司(NXPI.US)週一發佈了令人失望的業績預測，低於分析師的預期。對於2025年第一季度的展望，恩智浦預計收入將在27.3億至29.3億美元之間，中間值28.3億美元低於市場普遍預期的28.7億美元。

德州儀器(TXN.US)和意法半導體(STM.US)此前公佈的財務業績預期均低於預期。據報道，意法半導體可能會裁員6%，以降低成本，應對經濟低迷。

大部分電子行業仍深陷低迷，導致德州儀器銷售額連續9個季度下滑。德州儀器高管表示，製造費用也影響了利潤。德州儀器最大的銷售份額來自工業設備和汽車製造商，這使其預測成爲全球大部分地區經濟的風向標。三個月前，高管們說，該公司的一些終端市場顯示出擺脫庫存過剩的跡象，但反彈的速度沒有一些投資者預期的那麼快。

世界其他地區的芯片製造商對其產品的需求情況喜憂參半。臺積電(TSM.US)、三星電子和SK海力士都指出，在人工智能熱潮的幫助下，數據中心產品持續走強。但總體增長仍受到智能手機和個人電腦等其他市場低迷的影響。

英飛凌首席執行官Jochen Hanebeck在11月表示，他預計到2025財年結束時將出現轉機。英飛凌在中國正面臨來自競爭對手德州儀器更激烈的競爭。彭博情報分析師Ken Hui在業績公佈前的一份報告中寫道，由於特朗普宣佈對從加拿大和墨西哥進口的產品徵收關稅，中國的電動汽車銷售可能會放緩。